Arama sonuçları: *

Yaşadığın bölgede trafik ve park etme sorunun yoksa basit bir araba almanı öneririm. Aktif olarak otomobil ve motosiklet sürücüsü olarak motosikletler Türkiye'de kullanılmaya uygun değil.

Parçaların orijinaliğini nasıl teyit edebiliriz?

Onlar nereden satın alıyor ki? :D

Servisle muhatap olmadan satın alma yolu yok mu?

RKS Arome 125 model bir motosikletim var. Varyatör, debriyaj, kayış, baga, hava filtresi gibi bakım gerektiren parçaları nereden temin edebilirim? Aynı şekilde motor ve şanzıman yağını da güvenilir bir yerden temin etmek istiyorum. Güncel olarak tam sentetik Lubex 10W40 kullanıyorum. Motor...

Arkadaşın 450 SR'ını ödünç almıştım, sakin sakin kullanırken yağ soğutucusu patladı. Garantisi vardı ve değiştirildi, aradan kısa bir zaman geçtikten sonra tekrar patladı. Henüz 2500 kilometrelerdeyken gitti sattı adam motorunu. Dominar 250 D kullanıyor şu an ve kilometre yaklaşık 30 binde.

Nasıl 200.000 TL fark var? :D Aralarında neredeyse fark yok. CF 290.000 TL, KTM 300.000 TL. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-cfmoto-micron-motors-fabrika-satis-magaza-cfmoto-450nk-taksit-imkani-1187853542/detay...

Sürebilirsin ancak CF Moto'yu tercih etmemeni öneririm. KTM RC390 tercih edebilirsin.

Chopper olması zorunlu değilse 0 km olarak 80.000 TL fiyat bandında RKS RK-125S veya TVS Raider 125 tercih edilebilir. Arora AR200-16C Jaguar'a da bakabilirsiniz.

Kesinlikle uzak durulması gereken bir model. Bütçeniz nedir?

Bütçe 70.000 - 80.000 TL bandında olsa TVS Raider 125, RKS RK-125S tercih edilebilir. Mondial Drift L 125 CBS de mevcut ancak o da görüşten ve kullanıcı kitlesinden yana CG'den çok da farkı yok. :D

Düşük devirde yüksek vitesle fazla egzoz sesi çıkmıyor. :D Görünüşten yana direkt sıkıntı ama.

Şimdiki motosikletimi satıp CG almak istiyorum küçük, taşınabilir ve oldukça ucuz olduğundan ama iyi bir izlenim vermiyor etrafa karşı. :D 50 cc scooterların ömrü düşük oluyor, aşırı hassas ve dayanıksız oluyorlar, yürütme maliyeti bir zamandan sonra oldukça fazlalaşıyor ve 10.000 km sonrasında...

Pek de tercih edilesi değil. :D Bu kulvarda başka seçenek yok gibi ancak.

Kuba CG 50, 0 km olarak 40.000 TL bandında.

Geneli kurye çıkması, bize hayrı dokunmaz o motosikletlerin.

Bir tanıdığım ilk motosikletini satın alacak ve bunu üniversite yıllarında ulaşım aracı olarak kullanacak. Bütçesi fazla değil, A2 ve B ehliyeti mevcut. Kuba CG 50 serisini mantıklı buluyorum. Ruhsatta 50 cc olarak geçiyor ancak 150 cc olarak yükseltilmiş şekilde satılıyor. Genel olarak 125 cc...

Bir arkadaşımın adına 2022 model R25 için 11.700 TL çıktı. :D Daha öncesinde de birkaç kez sigorta yaptırmıştı sanırım farklı araçlarda.

Sigorta çıkacaktır adınıza. Eğer daha önce hiç sigorta yaptırmamışsanız 12.000 TL civarında bir tutar çıkabilir. Bir de MTV var ancak yıllık 400 TL'yi geçeceğini sanmıyorum. Dediğim gibi alınmaz. Ben sorunsuzluktan yanayım her zaman.