agalar aklıma yine farklı bi fikir geldi o yüzden soruyorum normal şartlarda motor içine giren hava ne kdr soğuk olursa o kdr çok oksijen alır içine, oksijen artınca yakıt tüketimi +performans da artar, benimde aklıma burdan bir şey geldi biz atmosferik bi aracın hava emiş kutusunun için şişede buz koyarsak sizce fark eder mi özellikle yaz günlerinde
Hava filtresinin emişi ön tampondaki deliklerden giriş sayesinde gerçekleşir. Bütün arabalar da bu şekilde olur. Daha fazla emişi sağlamak istiyorsan bir çok varyasyon vardır. Kısa hüzmeli farın bulunduğu kısım kesilerek direk açıdan emişe hava girişi sağlanır. Buna genellik otomobil sporlarında ( stack ) derler. Google dan araştırıp bakabilirsin. Bir diğer yöntem hava filtresi kutusu içerisindeki filtre çıkartılarak emiş alan boruyu hava girişinin daha fazla sirkülasyon olabilecek bir yere taşımak veya uzatmaktır. Diğer bir yöntem filtre kutusu kaldırılarak 50 ile 5000 TL arasındaki bir hava filtre kiti ile kullanman.
Mesaj otomatik birleştirildi:
Harici olarak ne kadar soğuk hava girerse o kadar performansı artar diye bir durum söz konusu değil. Hava, yakıt karışımı doğru oranda olmaz ise araban tam aksine geriye düşer. Bugün bir yazılım attırsan arabana oturduğun bölgenin rakım, hava düzeylerine göre bu durum gerçekleşir. Rakımı daha düşük veya yüksek bir yerde ya da nem oranı yüksek, düşük bir yerde bulunduğunu ve aracını iyi tanıyan birisi isen şiştiğini farkedebilirsin. Çünkü her ilin ve ilçenin hava, nem, rakımı farklıdır doğal olarak. Yani demek istediğim bunların hepsi bir etkendir. Google da daha fazla araştırma yapmanı tavsiye ederim. Legal ve illegal olarak 10 yıldır otomobil sporları ile ilgilenmekte ve yarışmaktayım.
