max 80k bütçem var eğer gerçekten değicekse 100k zorlarım nisanda ehliyet alıcam onun için motor düşünüyorum önceden deneyimim scooter 50lik vitessiz sürüyorum başka denemedim hiç öneri varmi
bence attığın örnekler uygun değil.
yeni model almanın bir artısı yok
2006 model XT660R sürücüsüyüm, onu aldığım paraya yeni kasa mt25 alınmıyordu
Ama motorum 1 kere sübap ayarı sorunu çıkardı bana mısın demedi emektar.
Ben senin yerinde olsam ybr125 alırdım, vitesliye alışmak için güzel olur
Fakat ana yola çıkarken temkinli olman gerekir max hızı 90 gibi bir şey, biraz da ne kadar ciğerli motor olduğuna da bağlı tabi.
bence attığın örnekler uygun değil.
yeni model almanın bir artısı yok
2006 model XT660R sürücüsüyüm, onu aldığım paraya yeni kasa mt25 alınmıyordu
Ama motorum 1 kere sübap ayarı sorunu çıkardı bana mısın demedi emektar.
Ben senin yerinde olsam ybr125 alırdım, vitesliye alışmak için güzel olur
Fakat ana yola çıkarken temkinli olman gerekir max hızı 90 gibi bir şey, biraz da ne kadar ciğerli motor olduğuna da bağlı tabi.
Ustalarda gezmek bana problem değil diyorsan çin modellere bakabilirsin, chopper vs girişmeni önermem
ybr tarzı (commuter deniyordu sanırım) ile vitesliye başlamak en iyisi
125'lik bir racing almak tam bir para tuzağı, yeni model almak da dediğim gibi daha da para tuzağı
Yok bir link yok genel olarak ybr iyidir kuryeler sık kullanır
Yakınlarda motorsiklet tamircisi vs varsa gidip sorabilirsin "abi satılık ybr var mı" gibisinden, ben kuryeden almıştım öyle
Tek kötü yanı top speed'i düşük, bir de motor çok düz duruyor, hava yapamazsın millete
Mesaj otomatik birleştirildi:
Alırken de neyi kontrol etmen gerektiğini al-sat yapa yapa öğreniyorsun
- EHLİYETTEKİ ŞASİ NUMARASI MOTORDAKİYLE AYNI MI? (yasal sıkıntıya girersin değilse)
- zincirine bakarsın yağlıyor mu
- lastikleri ne zaman değiştirmiş, kullanma tarihi geçmiş lastikler mi, lastiklerin dişleri nasıl
- motor kaç kmde? (ybrlerde 300k'da motora da binebilirsin ne olacak, benim XT660R 88k'da)
- şaside kaynak var mı?
- Motorsiklette dengesizlik var mı? Düşmüş mü daha önce, çizikleri varsa sor nerde olmuş bunlar
Mesaj otomatik birleştirildi:
Mümkünse sürmeyi talep et azcık sür, ya da satıcı sürsün sen de arkasına otur motorsikletin nasıl gittiğine bir bak
Bir anda 100k'lık bir şey almak uygun olmayabilir kaza yaparsan da üzülürsün, biri kötü mal satarsa da üzülürsün
yeni model almanın da bir olayı yok, eğer boyun da uzunsa (180 üstü) touring, cross tarzı bir şey bakabilirsin
Ustalarda gezmek bana problem değil diyorsan çin modellere bakabilirsin, chopper vs girişmeni önermem
ybr tarzı (commuter deniyordu sanırım) ile vitesliye başlamak en iyisi
125'lik bir racing almak tam bir para tuzağı, yeni model almak da dediğim gibi daha da para tuzağı
Mesaj otomatik birleştirildi:
Yok bir link yok genel olarak ybr iyidir kuryeler sık kullanır
Yakınlarda motorsiklet tamircisi vs varsa gidip sorabilirsin "abi satılık ybr var mı" gibisinden, ben kuryeden almıştım öyle
Tek kötü yanı top speed'i düşük, bir de motor çok düz duruyor, hava yapamazsın millete
Mesaj otomatik birleştirildi:
Alırken de neyi kontrol etmen gerektiğini al-sat yapa yapa öğreniyorsun
- EHLİYETTEKİ ŞASİ NUMARASI MOTORDAKİYLE AYNI MI? (yasal sıkıntıya girersin değilse)
- zincirine bakarsın yağlıyor mu
- lastikleri ne zaman değiştirmiş, kullanma tarihi geçmiş lastikler mi, lastiklerin dişleri nasıl
- motor kaç kmde? (ybrlerde 300k'da motora da binebilirsin ne olacak, benim XT660R 88k'da)
- şaside kaynak var mı?
- Motorsiklette dengesizlik var mı? Düşmüş mü daha önce, çizikleri varsa sor nerde olmuş bunlar
Mesaj otomatik birleştirildi:
Mümkünse sürmeyi talep et azcık sür, ya da satıcı sürsün sen de arkasına otur motorsikletin nasıl gittiğine bir bak
Bir anda 100k'lık bir şey almak uygun olmayabilir kaza yaparsan da üzülürsün, biri kötü mal satarsa da üzülürsün
yeni model almanın da bir olayı yok, eğer boyun da uzunsa (180 üstü) touring, cross tarzı bir şey bakabilirsin
