Üniversite internetinde katı firewall kullanıyorlar. DPI engellemeye bak istersen.
https://github.com/cagritaskn/SplitWire-Turkey
Çok bilinmeyen (engel listesine girmemiş) ancak güvenilir olan VPN'leri bulabilirsen deneyebilirsin.
Herhangi bir vuruntu veya çalışmasında anormallik var ise ateşlemeden kaynaklı olabilir. Eğer buna dair bir sorun yoksa hava yakıt karışımı yani muhtemelen karbüratör ile alakalıdır..
Debriyaj balatasını el frenini çekerek testini kendin de yapabilirsin. YouTube'da aratarak bulabilirsin...
Mobil işlemci için mantıklı bir test olmuş olmaz. Sentetik testler zaten normal kullanım senaryosundan çok daha ağır olacağı için ve bu cihaz bir mobil işlemciye sahip olduğu için tamamen boşa kurşun atmış olur. Çekirdek hızları çok kararsız kalacaktır. Mobil işlemcide bakılması gereken kısım o...
Dediğim gibi, testi yapmanı öneriyorum. Üründen yana sorun olduğunu hiç sanmam, bir ihtimal sana gelen üründe herhangi bir sorun olabilir ki onu da pek düşünmüyorum.
Limitleri kaldırıp default ayarlarda test yap. HWinfo açık kalsın ve oyundan sonra HWinfo'daki CPU ve GPU kısımlarının ekran...
Benim kesinlikle yazdığıma bakma biraz sivri yazmışım. Eğer ACC'yi singleplayer oynamaktan keyif alıyorsan alabilirsin. Ancak senin yerinde olsam farklı oyuna bakardım.
Kesinlikle değmez. Assetto Corsa indirip modlarla kullanmak daha mantıklı olabilir. Assetto Corsa Competitzione tamamen online odaklı kalıyor, bana göre single için değmez.
Throttle dediğimiz olay limitlemedir aslında. Thermal Throttle yani sıcaklık sınırına geldiğin için ekstra limitlenmiş.
87 derece GPU için limittir. Kaç W çektiğine bakılmaksızın eğer 87 derece (senin durumundaki gibi 86.7) gibi bir sıcaklığa çıkıyorsa ekstra olarak GPU gücünü limitler.
Anlık...
@vada 'nın mesajından sonra fark ettim ki son kısımdaki GPU sıcaklığı gerçekten de fazla ki zaten throttle yemişsin. Nasıl olabildi bilemiyorum ama HWinfo'yu sıfırlayıp dengeli veya turbo modda HWinfo açıkken oyunlar oyna ve tekrar GPU kısmının ekran görüntüsünü paylaş. Bi' tuhaflık var gibi.
Nordschleife DLC'sinden bahsediyorsak online'da çok kasap oluyor. İlk turu kazasız bitirenler 20 kişiden 3-4 oluyor. Bence epey keyifli sırf süre kasmak için dahi olsa. Oyunu daha doğrusu Sim Racing türünü ne kadar sevdiğine bağlı. Online'a bakıyorsan %90'ı Spa ve Monza'dan oluşuyor.
Güç grafiği var. Bir noktadan sonra işlemciye ekstra güç vermek verdiğinden az performans getirir. O yüzden mobil işlemcilerde kısıtlama öneriliyor.
80-90 derece gayet normal değerler.
Limiti kaldırmadan önce GPU güç tüketimin 100W altında seyrederken CPU limitini kaldırdığında GPU da 100W...
DDR5'te zaten bir belleği iki kanala ayırır gibi çalışıyor o yüzden çok bir farkı olmaz. 1x32 yapmak ileride +32 ekleyebilmek için daha mantıklı olabilir.
Oyun senaryosunda %5-10'dan daha fazla bile bir fark olacağını pek sanmam.
İşte yayda süspansiyonda ucuza kaçarsan o zaman viraj seni kasar. Viraj yapmayı ben de seviyorum ancak altımızdaki araçlar belli. Coil yay yaptığında üstüne bir de 18 inç jantı taktığında o zaman o araç sana şehir içinde işkence yapmaya başlayacak. En ufak tümsekte durma seviyesine gelene kadar...
Epeydir takip etmiyorum ancak eskiden MSI ankartlarda vDimm verirken ya offsetli gönderiyordu ya da öyle bir durum vardı, tam hatırlayamıyorum. -0.050vdimm veriyor diye aklımda kalmış.
raporlama konusunda da olabilir o muhabbet tam hatırlayamıyorum dediğim gibi.
Konfor epey azalır. Taban genişleyince kuru zeminde tutuş artar ama ıslak zeminde de dert olur. Yakıtı kötü etkiler.
Direksiyon biraz ağırlaşır, arabanın çekişi düşer dolayısıyla yakıt artar. Bunların hepsi taban genişliğiyle alakalı. Jantın çapına gelince de kadran eksik göstermeye başlar...