konforu nasıl cercevesiz kapı ruzgar sesi alıyo diyolardı
valla 165 e kadar çokta almıyor ama sonrasıda alıyor
Konfor olarak g30 daha iyidir ve daha geniştir. Ancak performansta a5 quattro ise çok daha iyi keyif verir. Quattro sürüş keyfi gerçekten çok iyi. Ayrıca iç mekan kalitesi olarak da a5 bir alt segment olsa da daha kaliteli. A5'in tek kötü yanı sunroof varsa tavan, özellikle de arka koltukların orası baya alçak kalıyo. G30'a kıyasla baya dar bir iç mekanı var. Ben o paraya formentor vz alırım. 310 beygir 2.0 tsi. Golf r la tamamen aynı alt yapıya sahip. Evet segment olarak bu iki araçtan çok daha düşük ve iç mekan malzeme kalitesi de kötü ama performans olarak muhteşem bir araba. 4.7 sn de 0-100 yapıyo ve brembo kaliper+disk vz pakette standart geliyo. Bi değerlendir o arabayı bence
Bütçe biraz daha artabilirse a6 50tdi
hocam vz alacağıma da 360hp opera alınır
biraz daha dediğide +2m
nerdeyse 10 yıllık asgari ücret
psa ya karşı çok mesafeliyim. Özellikle DS kullanıcıları kronik üretim hatalarından ve servisin berbatlığından bahsediyor. Kendim hiç binmedim ama yine de bence formentorhocam vz alacağıma da 360hp opera alınır
en azından hem lüx e hitap ediyor hemde performanslı hemde yakıtta da üzmez
Mesaj otomatik birleştirildi:
biraz daha dediğide +2m
Mesaj otomatik birleştirildi:
nerdeyse 10 yıllık asgari ücret
peki bu fiyatlara alınacak en mantıklı alman nedir
valla 8 yıllık psa grubu kullanıcısı olarak gayette memnunuz yani
Performans açısından A5 önde olsa da g30 e segmenti olduğu için ben 520d tercih ederdim. Az yaksın istiyorsanız phev alternatifleri de araştırın derim.
almanda a5 olabilir
ben şahsen bmw nin topuna girmezdim
O şekilde hor kullanılmış araçlar illaki bir yerden kendini ele verir zaten. 520i lerde dediğiniz gibi yazılım atılmış kurcalanmış araç çok oluyor ama dizellerde pek oynama yapanı görmedim. Tayron phev olarak türkiyeye gelecek diye biliyorum gelirse kesinlike mantıklı bir seçenek olur.
