İlk önce roll olayı şöyle mesela iki araç yarışıcaksınız iki araçta aynı hızda ve viteste aynı anda başlayıp yarış bitene kadar devam etmesidir en basiti bu.
Yola göre olabilir belirlenen mesafeye göre olabilir aranızda çok fark açıldıysa olabilir değişir
Çok fark açıldıysa veya trafik sıklaşırsa biter onun dışında herkes arabasının son hızına kadar basar bazıları çok fark atınca salıyor kişilere göre değişiyor yani.
Hocam bunlar sokak yarışı net kuralı yok. İki taraftan biri denildiğini anlayınca biter
aynı vites olması şart değil ama hız aynı olmalı
ya belirlenen bir aydınlatma direği vardır yada viraj vardır yada belirlenen hız olur o hıza ilk ulaşan bırakır, şartlara göre değişiklik gösterir bunlar klurulmadan önce telsizde birbirlerine söylenir öyle kararlaştırılır
İki araç sabit hızda yan yana gidiyor yani hareketli başlangıç çizgisi gibi düşünün sonra haberleşip gaza basıyorsunuz duruma yere size göre bitiyor ilkokul çocuğu nasıl kapıya ilk gelen kazanır diyorsa siz de aynı şekilde belli bir yere veya ikinizden biri gözden kaybolana kadar yaparsınız. Hoş bir şey değil bu arada iki taraf da çok gazlanıyor bir şeyleri o an farketmeyebilirsiniz hem kendiniz hem başkası üzülebilir
Trafiğe acik alanda yapmayiniz.ilk bahsettiğin drag oluyor yalnızTrafik ışığı varsa kırmızı yanması beklenilir. Yanyana gelirsin Yeşil yandığı gibi cıkarsın. 100-150km/h a kadar genelde yapiliyor otoban dışında daha yüksek sürat büyük risk.
Işık yoksa yolda arabalar varsa tek tük hiz sabitlenir 30-40a yanayana gelip biri 3 kere kornaya basar 3. Korna da dip gaz yaparsin. Hız yine kisilere kalmis kafa kafaya gidersen yol musaitse +200 zorlanir ama yol musait degilse 160-170 lerde salarsın.
Işık yok yol boş o zaman arkanı kontrol eder araba yokken yanyana iki seritte durup 0 dan kalkarsin kafa kafaya gidersen yol musaitse son gaza kadar +200 denenir yol musait degilse 160-170 civari salınır. Bazen bu hızlara cıkamadan trafik olusabiliyor.
!! Evde denemeyiniz
Ben hep kapali alanda yaptim ordan biliyom
30-40 da roll yapıldığını da ilk senden duyuyorum genelde 2 de 80 basarız diye bir tabir var bunun dışında da 110-120 denilir geneldeTrafik ışığı varsa kırmızı yanması beklenilir. Yanyana gelirsin Yeşil yandığı gibi cıkarsın. 100-150km/h a kadar genelde yapiliyor otoban dışında daha yüksek sürat büyük risk.
Işık yoksa yolda arabalar varsa tek tük hiz sabitlenir 30-40a yanayana gelip biri 3 kere kornaya basar 3. Korna da dip gaz yaparsin. Hız yine kisilere kalmis kafa kafaya gidersen yol musaitse +200 zorlanir ama yol musait degilse 160-170 lerde salarsın.
Işık yok yol boş o zaman arkanı kontrol eder araba yokken yanyana iki seritte durup 0 dan kalkarsin kafa kafaya gidersen yol musaitse son gaza kadar +200 denenir yol musait degilse 160-170 civari salınır. Bazen bu hızlara cıkamadan trafik olusabiliyor.
!! Evde denemeyiniz
Ben hep kapali alanda yaptim ordan biliyom
3. bahsettiğin de yine drag , çocuk roll ü sormuşTrafik ışığı varsa kırmızı yanması beklenilir. Yanyana gelirsin Yeşil yandığı gibi cıkarsın. 100-150km/h a kadar genelde yapiliyor otoban dışında daha yüksek sürat büyük risk.
Işık yoksa yolda arabalar varsa tek tük hiz sabitlenir 30-40a yanayana gelip biri 3 kere kornaya basar 3. Korna da dip gaz yaparsin. Hız yine kisilere kalmis kafa kafaya gidersen yol musaitse +200 zorlanir ama yol musait degilse 160-170 lerde salarsın.
Işık yok yol boş o zaman arkanı kontrol eder araba yokken yanyana iki seritte durup 0 dan kalkarsin kafa kafaya gidersen yol musaitse son gaza kadar +200 denenir yol musait degilse 160-170 civari salınır. Bazen bu hızlara cıkamadan trafik olusabiliyor.
!! Evde denemeyiniz
Ben hep kapali alanda yaptim ordan biliyom
3. Degil mi
Yolun musaitligine gore basilir. Genelde 50-60a sabitleyip yaparsin 140–150ye kadar basarsin. Fark koparsa birakirsin kopmazsa yol bossa sona kadar denersin
50-60 falan yok nerenden uyduruyosun az önce de 30-40 diyodun , bilmiyorsan konuşmamanı tavsiye ederim3. Degil mi
Mesaj otomatik birleştirildi:
Yolun musaitligine gore basilir. Genelde 50-60a sabitleyip yaparsin 140–150ye kadar basarsin. Fark koparsa birakirsin kopmazsa yol bossa sona kadar denersin
