Araç kullanım hakkında bilgi

[postac]

2024 kia stonic 2.000 km de 1.0 t-gdi turbolu motor var.
Aracıma iyi davranmak istiyorum ne gibi şeylete dikkat etmeliyim sürüş vs.

İlk kalkışta frene basıp kontağı bir kere çeviriyorum ışıklar sönünce p viteste motoru çalıştırıyorum sonra n vitese alıp el frenini indiriyorum sonra d veya r vitese alıyorum freni bırakıyorum.

Park yaparken de frene basıp n vitese alıyorum el frenini çekip freni bırakıyorum sonra biraz bekleyip tekrar frene basıp p vitese alıyorum yine bekleyip moturu söndürüyorum

 

[Sen kâhin misin ?]

2024 kia stonic 2.000 km de 1.0 t-gdi turbolu motor var.
Aracıma iyi davranmak istiyorum ne gibi şeylete dikkat etmeliyim sürüş vs.

İlk kalkışta frene basıp kontağı bir kere çeviriyorum ışıklar sönünce p viteste motoru çalıştırıyorum sonra n vitese alıp el frenini indiriyorum sonra d veya r vitese alıyorum freni bırakıyorum.

Park yaparken de frene basıp n vitese alıyorum el frenini çekip freni bırakıyorum sonra biraz bekleyip tekrar frene basıp p vitese alıyorum yine bekleyip moturu söndürüyorum

Arabayı soğukken hareket ettirme. Devrinde kullan yemini suyunu ver yeter. Cold start verince devir 1000 üstünde bir süre bekler sonra aşağı iner tavsiyem inene kadar bekle motoru kendine gelir mekanik aksamlara ve turboya yağ ulaşır

 

[postac]

Arabayı soğukken hareket ettirme. Devrinde kullan yemini suyunu ver yeter. Cold start verince devir 1000 üstünde bir süre bekler sonra aşağı iner tavsiyem inene kadar bekle motoru kendine gelir mekanik aksamlara ve turboya yağ

 

[xthepatates]

2024 kia stonic 2.000 km de 1.0 t-gdi turbolu motor var.
Aracıma iyi davranmak istiyorum ne gibi şeylete dikkat etmeliyim sürüş vs.

İlk kalkışta frene basıp kontağı bir kere çeviriyorum ışıklar sönünce p viteste motoru çalıştırıyorum sonra n vitese alıp el frenini indiriyorum sonra d veya r vitese alıyorum freni bırakıyorum.

Park yaparken de frene basıp n vitese alıyorum el frenini çekip freni bırakıyorum sonra biraz bekleyip tekrar frene basıp p vitese alıyorum yine bekleyip moturu söndürüyorum

arkadaşın da dediği gibi özellikle soğuk havalarda arabayı biraz beklet devir biraz düşünce hareket et. Aynı şekil aracı ilk çalıştırdığında hemen gaza oturma motor biraz ısınsın. Motoru sıkıştırdıktan / uzun süre kullandıktan sonra hemen kontağı kapatma en azından 15-20 saniye kadar motorUn soğumasını bekle. Aracı yıkadığın zaman aşırıya kaçmamak şartıyla panjurdan tazikli su tut ama çok yakından tutma. Balatalarınnsıcaksa soğumasını bekle yoksa su tutarsan yamultursun. Tümseklere çukurlara vb frenle girme tam o sırada freni bırak değmeden önce. Arabayı zorda kalmadıkça 1.5tur yani tam olarak direksiyonu kırma. Antifrizini, yakıtını, yağını, hidrolik sıvılarını, balataları, diskleri, baskıyı, lastikleri iyi seç. Hava filtresini vb bakımları aksatma. Kendine güvendiğin bir usta belirle ve gerek olmadıkça başka ustaya elletme. Gerekmedikçe başka şoför geçmesin. Koltuklar yıpranmasın istiyorsan bir şey ser veya kılıf tak. Kapı ceplerine, bardaklığa vb boşluklara halı kaydırmaz kesip koy. Torpido yağı,sütü,cilası vb kullanma, lastik parlatıcını kaliteli al, jant temizleyicini kaliteli al. Direksiyon kılıfı kullan, imkanın varsa seramik çektir, orjinal paspasların üstüne eva vb başka bir paspas koy. Aracına fırça değdirme, rutin olarak 3-5 aya bir demir tozu temizliği yap. Elinden geldiğince gölgede tut. Asla ama asla tavan vb döşemeleri temizleme. Sileceğini kaliteli al yoksa bir süre sonra camda iz yapar ve geçmez. Uzun yola çıkmadan önce herzaman yağ su hidrolik vb kontrol et. Aracında sigara vb kullanma, sprey koku kullanma. Araç içini temizlerken sadece mikrofiber kullan ve bilmediğin kimyasallları kullanma. Yakıtını sadece bir benzin istasyonu belirle ve ordan al, tavsiyem shell olur. Bunlar dışında aklına takılan bişey olursa yazabilirsin.

 

[postac]

arkadaşın da dediği gibi özellikle soğuk havalarda arabayı biraz beklet devir biraz düşünce hareket et. Aynı şekil aracı ilk çalıştırdığında hemen gaza oturma motor biraz ısınsın. Motoru sıkıştırdıktan / uzun süre kullandıktan sonra hemen kontağı kapatma en azından 15-20 saniye kadar motorUn soğumasını bekle. Aracı yıkadığın zaman aşırıya kaçmamak şartıyla panjurdan tazikli su tut ama çok yakından tutma. Balatalarınnsıcaksa soğumasını bekle yoksa su tutarsan yamultursun. Tümseklere çukurlara vb frenle girme tam o sırada freni bırak değmeden önce. Arabayı zorda kalmadıkça 1.5tur yani tam olarak direksiyonu kırma. Antifrizini, yakıtını, yağını, hidrolik sıvılarını, balataları, diskleri, baskıyı, lastikleri iyi seç. Hava filtresini vb bakımları aksatma. Kendine güvendiğin bir usta belirle ve gerek olmadıkça başka ustaya elletme. Gerekmedikçe başka şoför geçmesin. Koltuklar yıpranmasın istiyorsan bir şey ser veya kılıf tak. Kapı ceplerine, bardaklığa vb boşluklara halı kaydırmaz kesip koy. Torpido yağı,sütü,cilası vb kullanma, lastik parlatıcını kaliteli al, jant temizleyicini kaliteli al. Direksiyon kılıfı kullan, imkanın varsa seramik çektir, orjinal paspasların üstüne eva vb başka bir paspas koy. Aracına fırça değdirme, rutin olarak 3-5 aya bir demir tozu temizliği yap. Elinden geldiğince gölgede tut. Asla ama asla tavan vb döşemeleri temizleme. Sileceğini kaliteli al yoksa bir süre sonra camda iz yapar ve geçmez. Uzun yola çıkmadan önce herzaman yağ su hidrolik vb kontrol et. Aracında sigara vb kullanma, sprey koku kullanma. Araç içini temizlerken sadece mikrofiber kullan ve bilmediğin kimyasallları kullanma. Yakıtını sadece bir benzin istasyonu belirle ve ordan al, tavsiyem shell olur. Bunlar dışında aklına takılan bişey olursa yazabilirsin.

Çok faydalı bilgiler eline sağlık