Ciddi alıcı değilim öyle sahibinden gezerken düşüncelere daldım. Bu araç hakkında daha önce motoru kronik sorunlu masraflı bir motoru var diye duymustum. Hatta bazıları kara listeye almış bu aracı. Ama dışarıdan bakınca suanda çıkan sıfır araçlardan çok daha yakışıklı bir araç. Konforlu ve yerine göre güçlü D sedan veya station arabalar hep çok severim. Bu arabaya sahip olmak isterdim açıkçası. Siz ne düşünüyorsunuz bu devirde böyle bir araba alınır mı? (Doktor 3 ay ömrün kaldı dese hiç düşünmem alırım)
ya fieasta yada focus mondeolar hiç tutmuyor çok kelepir olması lazım 350 dedign araca 270 e filan alman lazım mondeo dedign aracın çok masraf açar sana
ya fieasta yada focus mondeolar hiç tutmuyor çok kelepir olması lazım 350 dedign araca 270 e filan alman lazım mondeo dedign aracın çok masraf açar sana
tutulmama sebebi aracın arıza çok yapması ve yaşı çok olması ve 2.0 olması dizeli su gibi içer bu motor dizelin 100 lira oldugu yerde asla tercih edilicek araç degil ya çok ucuz olması lazım dedigim gibi 350 denilen aracın 250-270 e getirmen lazımki yakıt masrafları arıza masrafları cart curt için sana para kalsın
tutulmama sebebi aracın arıza çok yapması ve yaşı çok olması ve 2.0 olması dizeli su gibi içer bu motor dizelin 100 lira oldugu yerde asla tercih edilicek araç degil ya çok ucuz olması lazım dedigim gibi 350 denilen aracın 250-270 e getirmen lazımki yakıt masrafları arıza masrafları cart curt için sana para kalsın
Gayet alınır zamanında vergi diliminde pahalı düşmesi nedeniyle bu motor seçeneği aşırı pahalıydı, millet passat aldı. Öbür motor seçeneği de sorunlu ve hantal kalıyordu arabanın kasasına. Eğer binmek içinse kesinlikle bakımlı bir örnek olması kaydıyla alınır. Bu aracın hikayesi ve neden tutulmadığı hakkında detaylı bir video isterseniz;
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Motor Hantallığı: 1.5 tonu aşan ağır kasa için kullanılan 1.6 Ti-VCT atmosferik motor, aracın yerinden kalkmasında zorlanmasına ve yüksek yakıt tüketimine yol açıyordu (6:39 - 7:35).
• Vergi Duvarı: Üstün sürüş dinamikleri sunan 2.0 TDCi motorlar, yüksek ÖTV oranları nedeniyle Türkiye pazarında erişilemez fiyat seviyelerine çıkıyordu (11:02 - 12:09).
• Pazar Rekabeti: Volkswagen Passat'ın sunduğu 1.4 TSI ve 1.6 TDI motor seçeneklerinin, DSG şanzıman konforuyla birleşmesi, Mondeo'nun piyasadaki şansını büyük ölçüde bitirdi (12:09 - 13:42).
Bunun yanı sıra, sanayi tarafında direksiyon kutusundaki kronik lokurtu sorunu (15:38 - 16:37), çift kütleli volan (DMF) arızaları (16:38 - 17:54) ve Powershift şanzımanın bakımsız kaldığında yarattığı yüksek maliyetli riskler (19:20 - 19:36) aracın en çok bilinen mekanik sorunları arasında yer almaktadır.
Gayet alınır zamanında vergi diliminde pahalı düşmesi nedeniyle bu motor seçeneği aşırı pahalıydı, millet passat aldı. Öbür motor seçeneği de sorunlu ve hantal kalıyordu arabanın kasasına. Eğer binmek içinse kesinlikle bakımlı bir örnek olması kaydıyla alınır. Bu aracın hikayesi ve neden tutulmadığı hakkında detaylı bir video isterseniz;
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Motor Hantallığı: 1.5 tonu aşan ağır kasa için kullanılan 1.6 Ti-VCT atmosferik motor, aracın yerinden kalkmasında zorlanmasına ve yüksek yakıt tüketimine yol açıyordu (6:39 - 7:35).
• Vergi Duvarı: Üstün sürüş dinamikleri sunan 2.0 TDCi motorlar, yüksek ÖTV oranları nedeniyle Türkiye pazarında erişilemez fiyat seviyelerine çıkıyordu (11:02 - 12:09).
• Pazar Rekabeti: Volkswagen Passat'ın sunduğu 1.4 TSI ve 1.6 TDI motor seçeneklerinin, DSG şanzıman konforuyla birleşmesi, Mondeo'nun piyasadaki şansını büyük ölçüde bitirdi (12:09 - 13:42).
Bunun yanı sıra, sanayi tarafında direksiyon kutusundaki kronik lokurtu sorunu (15:38 - 16:37), çift kütleli volan (DMF) arızaları (16:38 - 17:54) ve Powershift şanzımanın bakımsız kaldığında yarattığı yüksek maliyetli riskler (19:20 - 19:36) aracın en çok bilinen mekanik sorunları arasında yer almaktadır.
Yaklaşık 1 yıl önce aynı modeli yakınım kullanıyordu. Araç gayet iyi, yol tutuşu vs. baya güven veriyor. Konforu zaten çok iyi. Fakat son zamanlarda sorun çıkarmaya başlamıştı ve piyasanın altında elinden çıkarabilmişti ki araç belki de ilanlar arasındaki en temiziydi. Satmaya kalkışırsanız biraz zor kurtulursunuz.
Arabacılığın temel kurallarından biridir :
Eğer bir araba tutulmuyorsa bir nedeni vardır. Elbet bir gün o nedenden dolayı başınız ağrır. Bu ağrıyı çekerim diyorsanız alınır çekemem diyorsanız yanaşmayın
