Honda city vtec
Hocam rs line çok daha şık olmasına rağmen sanırım icon clioların piyasası çok daha hızlı bunu da göz önünde bulundurun
2010-12 Audi A3 A4
hocam zaten değiştirme sebebimiz daha yaşı az olan bir araba almak C180 falan deseniz anlıcamda A3-A4 için aynı ya da daha yaşlı bir araba almak saçma bence C180 varsa bu paralara yardımcı olursanız sevinirim.
Termostat ve devirdaim sorunlu ama soğutma suyu seviyesi ve hararet takibi ile sorun yaşaman zor, kullanılan 7DCT300 şanzımanda kavramada erken KM relerde vuuup gibi bir sürtme ses sorunu yaşanabiliyor kavramadan dolayı ama bu sorunu en çok Megane'larda gördüm, Clio'da çok nadir. Özellikle uzun yolda yükse hız ve devirli sürüşlerde soğutma suyu kontrolü ve hararet göstergesi takibi lazım. Motor rektefiye tutmuyor.
Termostat en çok arızalanan, eriyor genelde. Termostat ucuz parça zaten bütçe müsaitse 30K da bir, 3. 10.000 bakımı ile değiştirilmesini öneririm. Genel olarak önerilen değişim sürecide 40-50K KM. Yüksek devirli uzun sürüşlerde sorun çıkartabiliyor. Arkadaşımla 500 KM lik uzun yol yaptık 1.3 Megane ile, araç 72K daydı ve 1 kere değişmişti termostat, uzun yol sonrası diğer gün 10K bakımına götürdüğümüzde termostat erimişti.
Polo olabilir, çok kaçmaz ama daha konforlu ve yalıtımı daha iyi, düşük yıl bir tık yüksek KM golf, leon olur, astra K olabilir.
