Yardım Aracım 2. marşta çalışmaya başladı

[foxirte]

Merhaba, en baştan başlayayım. Aracım LPG'de tek marş ile çalışıyordu ama gaz yemiyordu, çok kez ayar yapıldı üzerinden 1 gün geçtikten sonra araç tek marşta yine çalışıyordu ama yine gaz yememe sorunu başlıyordu 3 bin deviri zor görüyordu dip gazda. Her neyse atiker regülatör vardı aracımda, Atiker'e gittim anlattım böyle böyle beyin değişmesi gerekiyor dedi. Ben zaten onu diyeceğini biliyordum çünkü Atiker'den önce bir gazcıya gitmiştim o da onu söylemişti. Tamam değişelim dedim artık parası falan umurumda sorun düzelsin kafasındayım sıfır regülatör taktı gaz ayarı yaptı hava filtresinde bir açıklık vardı vidayı montaladı sonrasın da baktım ki benim aracımın da hava girişinde bant var 4'te 3'ü kapalı sonrasında araç hazırdı. Her neyse evin önüne geldim park ettim aracı, üzerinden 18-19 saat geçti. 1. marşta almadı 2. marşta yedi direkt çalıştı. 1. marşı 1 buçuk 2 saniye falan tuttum baktım yemedi kapatıp 2.yi vurdum direkt çalıştı, ha bir de tam çalışırken pat sesi geldi ilk defa yaşadım çalıştırırken. Ve üzerinden 3 gün geçti hala 2. marşta çalışıyor araç. Sorun ne olabilir ateşleme sistemi mi? Son olarak supap ayarımı yapan usta distribütöre baktığında gidici demişti paslanmış içi. Biraz bakım yaptı ama çok gitmez bu dedi acaba distribütörden mi kaynaklı bi çözemedim. (Benzinde sorunsuz çalışıyor.)

 

[Lockdowntr]

Merhaba, en baştan başlayayım. Aracım LPG'de tek marş ile çalışıyordu ama gaz yemiyordu, çok kez ayar yapıldı üzerinden 1 gün geçtikten sonra araç tek marşta yine çalışıyordu ama yine gaz yememe sorunu başlıyordu 3 bin deviri zor görüyordu dip gazda. Her neyse atiker regülatör vardı aracımda, Atiker'e gittim anlattım böyle böyle beyin değişmesi gerekiyor dedi. Ben zaten onu diyeceğini biliyordum çünkü Atiker'den önce bir gazcıya gitmiştim o da onu söylemişti. Tamam değişelim dedim artık parası falan umurumda sorun düzelsin kafasındayım sıfır regülatör taktı gaz ayarı yaptı hava filtresinde bir açıklık vardı vidayı montaladı sonrasın da baktım ki benim aracımın da hava girişinde bant var 4'te 3'ü kapalı sonrasında araç hazırdı. Her neyse evin önüne geldim park ettim aracı, üzerinden 18-19 saat geçti. 1. marşta almadı 2. marşta yedi direkt çalıştı. 1. marşı 1 buçuk 2 saniye falan tuttum baktım yemedi kapatıp 2.yi vurdum direkt çalıştı, ha bir de tam çalışırken pat sesi geldi ilk defa yaşadım çalıştırırken. Ve üzerinden 3 gün geçti hala 2. marşta çalışıyor araç. Sorun ne olabilir ateşleme sistemi mi? Son olarak supap ayarımı yapan usta distribütöre baktığında gidici demişti paslanmış içi. Biraz bakım yaptı ama çok gitmez bu dedi acaba distribütörden mi kaynaklı bi çözemedim. (Benzinde sorunsuz çalışıyor.)

Araç marka model motor belirtir misin? Bujilere bakıldı mı? Ateşleme bobinlerine bakıldı mı, araç rölantide çalışırken dalgalanma var mı, ayağını gazdan çekinde seyir halinde araçta yığılma var mı?

 

[foxirte]

Araç marka model motor belirtir misin? Bujilere bakıldı mı? Ateşleme bobinlerine bakıldı mı, araç rölantide çalışırken dalgalanma var mı, ayağını gazdan çekinde seyir halinde araçta yığılma var mı?

Uno 70S karbüratörlü. Buji ve buji kablolarına bakıldı çalışıyor, ateşleme bobinine sanırım bakılmadı, distribütör dediğim gibi sıkıntılıymış bir anda gidebilirmiş usta öyle demişti ama regülatörü değişmeden önce tek marşta tık diye alıyordu yani sanmıyorum ateşlemede bir şey olduğunu ama olabilirde öncesinde aracım hiç çalışmamıştı usta gelip distribütör modülünü değiştiğinde çalışmıştı sorunsuz galiba ateşlemede bir şey var ya. Motor soğukken ilk çalıştırdığımda sarsıntılı çalışıyor ufak ilerledikten sonra toparlıyor sabit 1000 devir. Ayağımı gazdan çekince yığılma olmuyor hocam normal ilerlemeye devam ediyor araba vitesine göre.

 

[Lockdowntr]

Uno 70S karbüratörlü. Buji ve buji kablolarına bakıldı çalışıyor, ateşleme bobinine sanırım bakılmadı, distribütör dediğim gibi sıkıntılıymış bir anda gidebilirmiş usta öyle demişti ama regülatörü değişmeden önce tek marşta tık diye alıyordu yani sanmıyorum ateşlemede bir şey olduğunu ama olabilirde öncesinde aracım hiç çalışmamıştı usta gelip distribütör modülünü değiştiğinde çalışmıştı sorunsuz galiba ateşlemede bir şey var ya. Motor soğukken ilk çalıştırdığımda sarsıntılı çalışıyor ufak ilerledikten sonra toparlıyor sabit 1000 devir. Ayağımı gazdan çekince yığılma olmuyor hocam normal ilerlemeye devam ediyor araba vitesine göre.

Aracı herzaman götürdüğün ustadan farklı birine götür bir gaz ayarı yaptır sonrasında bir dene, en son ne zaman değiştin bujileri bilmiyorum ama 4 adet buji alıp tak bakalım, zamanın varsa internetten uyguna alırsın. Fakat distribütör kapağında ise bobinden gelen ve bujilere giden 5 adet kablo var bunları söküp takarken sırasını şaşırırsan aracın ateşleme sırası da şaşar ve araç ya hiç çalışmaz ya da çok sersem çalışır. Distribütör parçasıda son çare olarak değişebilir.

 

[foxirte]

Aracı herzaman götürdüğün ustadan farklı birine götür bir gaz ayarı yaptır sonrasında bir dene, en son ne zaman değiştin bujileri bilmiyorum ama 4 adet buji alıp tak bakalım, zamanın varsa internetten uyguna alırsın. Fakat distribütör kapağında ise bobinden gelen ve bujilere giden 5 adet kablo var bunları söküp takarken sırasını şaşırırsan aracın ateşleme sırası da şaşar ve araç ya hiç çalışmaz ya da çok sersem çalışır. Distribütör parçasıda son çare olarak değişebilir.

Peki hocam başta dediklerinizi yapacağım bu bujiyi alacağım sanırım Orijinaliymış. Bosch alacaktım ama biraz araştırdığımda, Bosch'tan iyi bir marka olduğunu öğrendim. Bu arada aracımda ateşleme sisteminde değişen parçaları söyleyeyim. Distribütör kapağı + tevzi makarası, distribütör modülü, ateşleme bobinin soket tesisatı. Bunları da aracım kapının önünde çalışmamıştı usta gelip bunları değişmişti teker teker. O sorun çözüldü artık çalışıyor ama tekrar 2. marşta çalışmaya başladı kafamda soru işareti. Eğer bujiler sorunsuz ise ben sıfır alıp taktığımda yine de araçta bir şeyler değişir mi hocam ne bileyim yakıtı falan ya da performansı. Performans zaten iyi şükür ama daha da iyileşir mi?

 

[Lockdowntr]

Peki hocam başta dediklerinizi yapacağım bu bujiyi alacağım sanırım Orijinaliymış. Bosch alacaktım ama biraz araştırdığımda, Bosch'tan iyi bir marka olduğunu öğrendim. Bu arada aracımda ateşleme sisteminde değişen parçaları söyleyeyim. Distribütör kapağı + tevzi makarası, distribütör modülü, ateşleme bobinin soket tesisatı. Bunları da aracım kapının önünde çalışmamıştı usta gelip bunları değişmişti teker teker. O sorun çözüldü artık çalışıyor ama tekrar 2. marşta çalışmaya başladı kafamda soru işareti. Eğer bujiler sorunsuz ise ben sıfır alıp taktığımda yine de araçta bir şeyler değişir mi hocam ne bileyim yakıtı falan ya da performansı. Performans zaten iyi şükür ama daha da iyileşir mi?

tabii ki iyileşir hocam, bujiler aracın ateşleyicisi zaten, yakıt düşebilir, tepkisi hızlanabilir, performans kesin artar zaten, mutlaka değiştir kendin de şahit olursun araçtaki değişime.

 

[foxirte]

tabii ki iyileşir hocam, bujiler aracın ateşleyicisi zaten, yakıt düşebilir, tepkisi hızlanabilir, performans kesin artar zaten, mutlaka değiştir kendin de şahit olursun araçtaki değişime.

Peki hocam bujileri değiştireceğim ve sonrasında dediğiniz gibi Atiker'e gitmeyip farklı bir ustaya götüreceğim gaz ayarı isteyeceğim. Bakalım son durum ne olacak. Bu buji kablolarını yenilememe gerek var mı?

 

[Lockdowntr]

Peki hocam bujileri değiştireceğim ve sonrasında dediğiniz gibi Atiker'e gitmeyip farklı bir ustaya götüreceğim gaz ayarı isteyeceğim. Bakalım son durum ne olacak. Bu buji kablolarını yenilememe gerek var mı?

Eskimişse değiştir, araca binme niyetin varsa, yani biniciysen değiştir aklından çıksın, bence parçaları internetten sipariş ver, kabloları sana bırakıyorum.

 

[foxirte]

Eskimişse değiştir, araca binme niyetin varsa, yani biniciysen değiştir aklından çıksın, bence parçaları internetten sipariş ver, kabloları sana bırakıyorum.

Hocam 1 hafta sonra uzun yol yapacağım ortalama toplam 1000 km. Bujileri değiştireceğim ama en son bakıldığında usta teker teker çıkarıyordu her çıkardığı bujide araç gitti geldi yani bu da çalıştığı anlamına geliyormuş. Gerçi en son bu buji ne zamandan beri duruyordur bu arabada epey km yapmıştır haliyle eskidir. Dediğiniz gibi bujileri bir değiştirip sonuca bakacağım en geç pazartesi-salı söylemiş olurum. Demin her zaman yedek parçaları aldığım yeri aradım onlarda Champions buji varmış ngk yokmuş bende internetten sipariş edicem yapacak bir şey yok. Gelince de ustaya taktırmaya sonrasında gaz ayarı yaptırmaya götürür sonucu yazarım hocam. Bu arada benzinde tek marşta çalışıyor araba bu demek oluyor ki ateşleme sıkıntılı değil mi? Çünkü benzinin yanma oranı daha yüksekmiş LPG'ye göre.

 

[Lockdowntr]

Hocam ben ucuzdan pahalıya bir öneride bulundum, bujiler zaten değişmeli, araç lpg’li öncelikle buradan bir başlayın, düzelmese bile aracınız için iyi olacaktır buji değişimi.

 

[foxirte]

Hocam ben ucuzdan pahalıya bir öneride bulundum, bujiler zaten değişmeli, araç lpg’li öncelikle buradan bir başlayın, düzelmese bile aracınız için iyi olacaktır buji değişimi.

Bujileri değiştirdim hocam bugün hallettim. Çıkan bujilerden birisi baya karaydı parçacıdan gidip Champion marka buji aldım taktırdım ustaya arabanın performansı bile fark etti gerçekten eskisine nazaran daha çok asılıyor yokuşlarda falan. Atiker'de ki ustaya 2. marşta çalışma olayını sordum dedi ki 500-600 km yaptıktan sonra (LPG Regülatör) kendine gelir dedi doğru mudur sizce bu. Bir de o kadar yol gazda sürdükten sonra tekrar gel gaz ayarı yapalım dedi.

 

[Lockdowntr]

Bujileri değiştirdim hocam bugün hallettim. Çıkan bujilerden birisi baya karaydı parçacıdan gidip Champion marka buji aldım taktırdım ustaya arabanın performansı bile fark etti gerçekten eskisine nazaran daha çok asılıyor yokuşlarda falan. Atiker'de ki ustaya 2. marşta çalışma olayını sordum dedi ki 500-600 km yaptıktan sonra (LPG Regülatör) kendine gelir dedi doğru mudur sizce bu. Bir de o kadar yol gazda sürdükten sonra tekrar gel gaz ayarı yapalım dedi.

Doğru diye biliyorum, biraz gezdikten sonra tekrar ayar yaparlar, biraz kullanın hocam

 

[M-Q^GÖKTÜRK]

Uno 70S karbüratörlü. Buji ve buji kablolarına bakıldı çalışıyor, ateşleme bobinine sanırım bakılmadı, distribütör dediğim gibi sıkıntılıymış bir anda gidebilirmiş usta öyle demişti ama regülatörü değişmeden önce tek marşta tık diye alıyordu yani sanmıyorum ateşlemede bir şey olduğunu ama olabilirde öncesinde aracım hiç çalışmamıştı usta gelip distribütör modülünü değiştiğinde çalışmıştı sorunsuz galiba ateşlemede bir şey var ya. Motor soğukken ilk çalıştırdığımda sarsıntılı çalışıyor ufak ilerledikten sonra toparlıyor sabit 1000 devir. Ayağımı gazdan çekince yığılma olmuyor hocam normal ilerlemeye devam ediyor araba vitesine göre.

hocam yanlış anlamayında uno dediğimiz araba neredeyse 30yıllık o zamanlarında kalitesiz arabalarında birisi sizce bu dediğiniz durum normal değilmi çalışması bile şans