Kavrama Noktasına Getiril Frenle Beklemenin Zararları var mı?

[ardarda]

Beyler trafikte manuel araba sürmek zaten çile. Ben de ışıklarda falan(önümdeki arabanın hareket zamanını kestirerek) hem hızlı kalkış için hem de pratik olduğu için frene basarken debriyajı kavrama noktasına getirip bekliyorum ,kalkış sırasında tek yapmam gereken ayağımı frenden çekmek oluyor ama sanki arabaya zarar veriyormuşum gibi hissetmeye başladım. Bu durumun araca zararı var mıdır?

 

[Ysuflix]

baskı balataya zararı olur, ömrü çabuk biter ve titrer araba. gereksiz hareket. tamamen bas ışık yanınca kavramanı yaparsın.

 

[Rabiotta]

Beyler trafikte manuel araba sürmek zaten çile. Ben de ışıklarda falan(önümdeki arabanın hareket zamanını kestirerek) hem hızlı kalkış için hem de pratik olduğu için frene basarken debriyajı kavrama noktasına getirip bekliyorum ,kalkış sırasında tek yapmam gereken ayağımı frenden çekmek oluyor ama sanki arabaya zarar veriyormuşum gibi hissetmeye başladım. Bu durumun araca zararı var mıdır?

kendini alıştırma böyle kullanmaya baskıyada zarar normal sür sen alışınca zaten kolay geliyor

 

[brsokcu]

Beyler trafikte manuel araba sürmek zaten çile. Ben de ışıklarda falan(önümdeki arabanın hareket zamanını kestirerek) hem hızlı kalkış için hem de pratik olduğu için frene basarken debriyajı kavrama noktasına getirip bekliyorum ,kalkış sırasında tek yapmam gereken ayağımı frenden çekmek oluyor ama sanki arabaya zarar veriyormuşum gibi hissetmeye başladım. Bu durumun araca zararı var mıdır?

böylesi daha yorucu kanka mantığı ney bunun ?

 

[ekrem imaro]

ben de böyle kullanıyorum

 

[ardarda]

böylesi daha yorucu kanka mantığı ney bunun ?

kanka önündeki araçtan sonra debriyajla falan uğraşmıyosun ayağını frenden çekip gaza dokunuyosun

Mesaj otomatik birleştirildi: 17 Mayıs 2024

baskı balataya zararı olur, ömrü çabuk biter ve titrer araba. gereksiz hareket. tamamen bas ışık yanınca kavramanı yaparsın.

zaten bunun için açtım konuyu vites geçmemezlik yapmaya başladı ve fren mesafesi uzadı heralde baskı balata sorun çıktı bile

 

[Denizgezen]

Baskı balata volantla yani motorun devriyle birlikte dönen bir ara eleman. 1000 devir rölantisi olan bir motorda saniyede 16 tur atıyor.

Baskı balata sen ayağını debriyaja bastığında geri çekilir. Volantla bağlantısı kesilir ve vtese takıp tekrardan debriyajı bıraktığında tekrardan volantla bağlanmış olup tek parça gibi hareket eder.

Videoda her şey detaylıca anlatılmış.
Yarım debriyaj yaptığında ise balata volanta çok ince ince değiyor ve kavrama noktasında oturmaya başlıyor. Bu süre zarfınca dönmeye binlerce tur atmaya devam ediyor.
Kısacası balatayı taşlama makinesine tutup taşlarmışcasına bitiriyor. Yaptığın şeyle balata 10 bin kilometre dayanmaz. Aracın ne bilmiyorum. Fakat sabit volant varsa ve tornalanıp kurtulacaksa bile kurtarılamayacak hale getiriyorsun. Bunu yapmanın hiç bir anlamı yok. Aracı boşa at ayağını koy frene dursun.

 

[Ysuflix]

kanka önündeki araçtan sonra debriyajla falan uğraşmıyosun ayağını frenden çekip gaza dokunuyosun

Mesaj otomatik birleştirildi: 17 Mayıs 2024

zaten bunun için açtım konuyu vites geçmemezlik yapmaya başladı ve fren mesafesi uzadı heralde baskı balata sorun çıktı bile

baskı balatayı değiştirmek zahmetli iş ilk önce ustaya göstermek gerekir yol testinden sonra karar verilir devriyajın durumna göre

 

[ardarda]

Baskı balata volantla yani motorun devriyle birlikte dönen bir ara eleman. 1000 devir rölantisi olan bir motorda saniyede 16 tur atıyor.

Baskı balata sen ayağını debriyaja bastığında geri çekilir. Volantla bağlantısı kesilir ve vtese takıp tekrardan debriyajı bıraktığında tekrardan volantla bağlanmış olup tek parça gibi hareket eder.

Videoda her şey detaylıca anlatılmış.
Yarım debriyaj yaptığında ise balata volanta çok ince ince değiyor ve kavrama noktasında oturmaya başlıyor. Bu süre zarfınca dönmeye binlerce tur atmaya devam ediyor.
Kısacası balatayı taşlama makinesine tutup taşlarmışcasına bitiriyor. Yaptığın şeyle balata 10 bin kilometre dayanmaz. Aracın ne bilmiyorum. Fakat sabit volant varsa ve tornalanıp kurtulacaksa bile kurtarılamayacak hale getiriyorsun. Bunu yapmanın hiç bir anlamı yok. Aracı boşa at ayağını koy frene dursun.

kral sağol yanıt için ama bu yaptığım olay arabayı ışıkta bekletirken olmuyo 2 saniyelik bi olay o şekilde beklemiyorum yani ama haklısın dikkat edicem bundan sonra

 

[Denizgezen]

kral sağol yanıt için ama bu yaptığım olay arabayı ışıkta bekletirken olmuyo 2 saniyelik bi olay o şekilde beklemiyorum yani ama haklısın dikkat edicem bundan sonra

İstersen rampada ol istersen ışıkta fakat bu olayı yapma. Cebine zarar dostum başka bir şey değil. Ben yokuşlarda dahi yarım debriyaj yapmamaya çalışırım fakat bazen mecbur kalabiliyorsun . Ara sıra bende yarım debriyaj yapıyorum yani.
Fakat iyi bir şey olmadığını belirteyim. Viteslere zor geçiyor demişsin. Bu vites halatından vs. De olabilir. Buna bakmak incelemek lazım.
Kavrama noktan üstlerde mi? Üstlerdeyse zaten baskı balatanın bilyanın değişme vakti yaklaşmış demek. Titretme varsa bu da genel olarak volanttan olur

 

[ardarda]

İstersen rampada ol istersen ışıkta fakat bu olayı yapma. Cebine zarar dostum başka bir şey değil. Ben yokuşlarda dahi yarım debriyaj yapmamaya çalışırım fakat bazen mecbur kalabiliyorsun . Ara sıra bende yarım debriyaj yapıyorum yani.
Fakat iyi bir şey olmadığını belirteyim. Viteslere zor geçiyor demişsin. Bu vites halatından vs. De olabilir. Buna bakmak incelemek lazım.
Kavrama noktan üstlerde mi? Üstlerdeyse zaten baskı balatanın bilyanın değişme vakti yaklaşmış demek. Titretme varsa bu da genel olarak volanttan olur

Üstlerde ve titreme var. Araç bugün huzursuz etti beni sadece önceki günler böyle değildi. Bugün daha fazla patinaj 3 4 defa vites geçmeme gibi sorunlar gördüm. Acaba bu sorunlar tekrar eder mi sürekli yoksa bi noktada rahatlama gibi b durumu var mı aracın?

 

[Denizgezen]

Üstlerde ve titreme var. Araç bugün huzursuz etti beni sadece önceki günler böyle değildi. Bugün daha fazla patinaj 3 4 defa vites geçmeme gibi sorunlar gördüm. Acaba bu sorunlar tekrar eder mi sürekli yoksa bi noktada rahatlama gibi b durumu var mı aracın?

Bu olaylar başladıysa devam eder. Balatan üstteyse dediğim gibi bitmeye yakın.

 

[corez]

o sırada 6 ile 8 ay fren balatası degiştiren ben
yılda birde debriyaj baskı balatası degiştiren ben