Yardım R25 PERFORMANS SORUNU

Katılım
11 Aralık 2023
Mesajlar
2
Reaksiyon skoru
1
2015 R25 sahibiyim küçük bir kaza geçirdim grenaj hasarlıydı zaten 2017 boyatmıştım girişmişken servisimden rica edip komple 2017 R25 kaportası aldım yamahadan sonra orjinal egzozunun üzerine varex yaptırdım katı boşalttırıp mekanizma koydurdum içine önceden sadece gazla tekere gelen 180 185 lere ne ara çıktığını anlamadığım motor şuan canını ala ala bassam 170 zor görüyor çekiş atiklik tamamen gitti motor topladıktan sonra istanbul samsun arası gittim geldim yaklaşık 1800KM yol yaptım ustaya gidişinden falan bahsettim okadar yolu sente atık gidip gelmişim Allahtan motora bir şey olmadı geldikten sonra hemen sente ayarı yapıldı motorun sesi değişti diyebilirim ancak çekişte hala bir değişme olmadı ama motorun sesinde soluğunda sorun yok

Şimdi sorum şu : sente atık kullanmam motora bir zarar vermişmidir (Ustaya sordum sesinde falan bir sorun yok zarar görmemiştir dedi)



Çekiş egzoz yüzünden bukadar değişir mi ?



uzun km sente atık kullandığımdan çekişin düşüp sonradan düzeltsekte sorun yaptığı için çekiş düzelmiyor olabilir mi ?



Ben motora masraftan kaçmadım bu zamana kadar herşeyini orjinal aldım sağ sol kumandaların rengi atmış diye gittim yamahadan kumandaları aldım

okadar rahatsızım motora bakmak konusunda şimdi bu çekiş muhabbeti yüzünden motora binmek istemiyorum ustama soruyorum ama o bir şey olmaz olmamıştır egzozdandır diyor ama bana baştan sağma cevap gibi geliyor sizce ne yapmalıyım ?
 

Ekler

  • IMG_5022.jpg
    IMG_5022.jpg
    213 KB · Hit: 78
Egzoz normalde performansı etkiler hocam zaten bazı egzozlar mesela performans egzoz olarak geçer çok gürültü çıksın sesi değişsin diye yapılan hamleler haliyle yakıtı da gidişi de etkiliyor yinede bunu egzozu aldığın yere de bi sor etkiler mi etkilemez mi
 
2015 R25 sahibiyim küçük bir kaza geçirdim grenaj hasarlıydı zaten 2017 boyatmıştım girişmişken servisimden rica edip komple 2017 R25 kaportası aldım yamahadan sonra orjinal egzozunun üzerine varex yaptırdım katı boşalttırıp mekanizma koydurdum içine önceden sadece gazla tekere gelen 180 185 lere ne ara çıktığını anlamadığım motor şuan canını ala ala bassam 170 zor görüyor çekiş atiklik tamamen gitti motor topladıktan sonra istanbul samsun arası gittim geldim yaklaşık 1800KM yol yaptım ustaya gidişinden falan bahsettim okadar yolu sente atık gidip gelmişim Allahtan motora bir şey olmadı geldikten sonra hemen sente ayarı yapıldı motorun sesi değişti diyebilirim ancak çekişte hala bir değişme olmadı ama motorun sesinde soluğunda sorun yok

Şimdi sorum şu : sente atık kullanmam motora bir zarar vermişmidir (Ustaya sordum sesinde falan bir sorun yok zarar görmemiştir dedi)



Çekiş egzoz yüzünden bukadar değişir mi ?



uzun km sente atık kullandığımdan çekişin düşüp sonradan düzeltsekte sorun yaptığı için çekiş düzelmiyor olabilir mi ?



Ben motora masraftan kaçmadım bu zamana kadar herşeyini orjinal aldım sağ sol kumandaların rengi atmış diye gittim yamahadan kumandaları aldım

okadar rahatsızım motora bakmak konusunda şimdi bu çekiş muhabbeti yüzünden motora binmek istemiyorum ustama soruyorum ama o bir şey olmaz olmamıştır egzozdandır diyor ama bana baştan sağma cevap gibi geliyor sizce ne yapmalıyım ?
sente ayarı iyi yapılmamıştır iyi bir ustalık gerektiren bir durumdur. usta değiş gerekirse yetkili servise sür.
Mesajlar otomatik olarak birleştirildi:

bunu genelde motosikleti cihaza bağlayarak yetkili servisler yapıyor. dandik ustaların eline düşmüşsün anlaşılan doğru yetkili servise sür.
Mesajlar otomatik olarak birleştirildi:

ikinci olarak egzos modifiyasyonu ile çekiş düşmez. zaten kat iptali yapmışsın yarım beygir artması gerekiyor. motor sıkışmadığı için daha rahat çalışır fakat daha fazla yakar. senin sorunun tamamen ayarla alakalı bir durum yani. ustana da selam söyle egzozla alakalı olduğunu bana ispatlarsa iban atsın dm'den 10 bin lira atacağım ona.

özetle ustanı değiş. bi daha o adama selam bile verme dostum.
 
Motorda boştayken fazladan bir titreme veya sallantı varsa sente ayarı iyi yapılmamış demektir. Önce ona baktırın. Aslında önemli olan Teker-Canını ala ala kullanmanıza bağlı olarak Piston-Yatak-Segman ilişkisinde bir sorun oluşması.
 
sente ayarı iyi yapılmamıştır iyi bir ustalık gerektiren bir durumdur. usta değiş gerekirse yetkili servise sür.
Mesajlar otomatik olarak birleştirildi:

bunu genelde motosikleti cihaza bağlayarak yetkili servisler yapıyor. dandik ustaların eline düşmüşsün anlaşılan doğru yetkili servise sür.
Mesajlar otomatik olarak birleştirildi:

ikinci olarak egzos modifiyasyonu ile çekiş düşmez. zaten kat iptali yapmışsın yarım beygir artması gerekiyor. motor sıkışmadığı için daha rahat çalışır fakat daha fazla yakar. senin sorunun tamamen ayarla alakalı bir durum yani. ustana da selam söyle egzozla alakalı olduğunu bana ispatlarsa iban atsın dm'den 10 bin lira atacağım ona.

özetle ustanı değiş. bi daha o adama selam bile verme dostum.
Cihazla anlaşılabiliyorsa ben bi yetkili servise götürüp cihaza bağlatayım en iyisi ustaya gelince bu zamana kadar tüm motorlarımı ona yaptırdım ve herzaman çok iyi performansla geri aldım eskisinden çok daha iyi durumda yani çözülemeyecek şeyleri çözdü ancak busefer neden böyle oldu anlamadım
Mesajlar otomatik olarak birleştirildi:

Motorda boştayken fazladan bir titreme veya sallantı varsa sente ayarı iyi yapılmamış demektir. Önce ona baktırın. Aslında önemli olan Teker-Canını ala ala kullanmanıza bağlı olarak Piston-Yatak-Segman ilişkisinde bir sorun oluşması.
Motoru sürekli öyle sürmüyorum motor rahat rahat zaten normalde 180 185 zorlanmadan görüyor gitmediğini hissetikten sonra bir kaç kere denedim haliyle yani önceden alabileceği bi piston sibop hasarı söz konusu değil. 3 seçenekten biri - egzoz - baskı balata - veya olmasını hiç istemediğim yanlış sibop ayarı yüzünden sibopların aşınması zarar görmesi
 
Cihazla anlaşılabiliyorsa ben bi yetkili servise götürüp cihaza bağlatayım en iyisi ustaya gelince bu zamana kadar tüm motorlarımı ona yaptırdım ve herzaman çok iyi performansla geri aldım eskisinden çok daha iyi durumda yani çözülemeyecek şeyleri çözdü ancak busefer neden böyle oldu anlamadım
Çünkü yeterince usta değil :) bir motosiklet ustasının yeteneği bu gibi durumlarda ortaya çıkar. bi daha gitme.
 
Cihazla anlaşılabiliyorsa ben bi yetkili servise götürüp cihaza bağlatayım en iyisi ustaya gelince bu zamana kadar tüm motorlarımı ona yaptırdım ve herzaman çok iyi performansla geri aldım eskisinden çok daha iyi durumda yani çözülemeyecek şeyleri çözdü ancak busefer neden böyle oldu anlamadım
Mesajlar otomatik olarak birleştirildi:


Motoru sürekli öyle sürmüyorum motor rahat rahat zaten normalde 180 185 zorlanmadan görüyor gitmediğini hissetikten sonra bir kaç kere denedim haliyle yani önceden alabileceği bi piston sibop hasarı söz konusu değil. 3 seçenekten biri - egzoz - baskı balata - veya olmasını hiç istemediğim yanlış sibop ayarı yüzünden sibopların aşınması zarar görmesi
Eğer çok kafana takıyorsan sağlam ve referansı olan bir ustaya rektifiye yaptır. Ama bence bu r25 masraf limitini doldurmuş.
 
Yeni mesajlar Yeni Konu Aç  

   

SON KONULAR

Forum istatistikleri

Konular
1,189,100
Mesajlar
10,720,932
Üyeler
188,697
Son üye
gt3yuprs
Geri
Top