Sonu devrim arabaları gibi olan EVT S1 hikayesi

[Yumurtalı Tavuk]

Hacettepe Üniversitesi tarafından geliştirilen yerli elektrikli otomobil EVT S1, “gerekli desteği göremediği” için faaliyetleriine son verildiği açıklanmıştı.



Sizlerle beraber devrim arabalarıyla aynı kaderi paylaşan EVT Motor’un hikayesine yakından bakıyoruz.

Hacettepe Üniversitesi tarafından geliştirilen yerli elektrikli otomobil EVT S1, “gerekli desteği göremediği” için faaliyetleriine son verildiği açıklanmıştı.



Sizlerle beraber devrim arabalarıyla aynı kaderi paylaşan EVT Motor’un hikayesine yakından bakıyoruz.

Yönetimini Prof. Dr. Engin Tanık ve Dr. Raşit Karakuş’un üstlendiği araç fuarlarda halkın beğenisine sunulmuş, yerel basın tarafından oldukça ilgi görmüştü.



Seri üretiminin 2018 yılında başlayacağına dair planların yapıldığı elektrik otomobil spor yapısı, düşük yakıt maliyeti ile dönemin gündemine bomba gibi oturdu.

Aile modelinin 50.000 TL, spor modelin ise 150.000 TL civarından satışa sunulacağı yönünde tahminlerin yapıldığı otomobil hızlı şarj ve maliyet oranlarıyla da dikkat çekmişti.



Ev tipi prizlerden 10 saatlik şarj süresinin, uygun koşullarda ise yarım saat tam şarjın sunulduğu belirtilen elektrikli araç 100 kilometrede sadece 4.5 TL maliyet. yarattığı açıklanmıştı.

 

[Furkyyy]

Tasarımsal olarak çok hoşmuş.

 

[Exe_]

Tasarımı güzelmiş.

 

[Yumurtalı Tavuk]

Tasarımsal olarak çok hoşmuş.

bende ilk defa okuduğum zaman çok etkilendin ve tasarımı aşırı beğendin.

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 3 Mayıs 2021

Tasarımı güzelmiş.

evet gerçekten harika.

 

[kaplanharun]

Araba üreteceğimize inanan var mı?

 

[memz]

Araba üreteceğimize inanan var mı?

var 1 koyun gücünde motoruyla kağnıdan hızlı olacak

 

[wass]

Keşke çıksaydı.

 

[Enver Paşa]

Oyun görüntüsü sandım.

 

[Yumurtalı Tavuk]

Keşke çıksaydı.

keşkeeeeeee

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 3 Mayıs 2021

Oyun görüntüsü sandım.

 

[Maryo]

Alıntıyı görüntüle
Hacettepe Üniversitesi tarafından geliştirilen yerli elektrikli otomobil EVT S1, “gerekli desteği göremediği” için faaliyetleriine son verildiği açıklanmıştı.



Sizlerle beraber devrim arabalarıyla aynı kaderi paylaşan EVT Motor’un hikayesine yakından bakıyoruz.

Hacettepe Üniversitesi tarafından geliştirilen yerli elektrikli otomobil EVT S1, “gerekli desteği göremediği” için faaliyetleriine son verildiği açıklanmıştı.



Sizlerle beraber devrim arabalarıyla aynı kaderi paylaşan EVT Motor’un hikayesine yakından bakıyoruz.
Alıntıyı görüntüle
Yönetimini Prof. Dr. Engin Tanık ve Dr. Raşit Karakuş’un üstlendiği araç fuarlarda halkın beğenisine sunulmuş, yerel basın tarafından oldukça ilgi görmüştü.



Seri üretiminin 2018 yılında başlayacağına dair planların yapıldığı elektrik otomobil spor yapısı, düşük yakıt maliyeti ile dönemin gündemine bomba gibi oturdu.
Alıntıyı görüntüle
Aile modelinin 50.000 TL, spor modelin ise 150.000 TL civarından satışa sunulacağı yönünde tahminlerin yapıldığı otomobil hızlı şarj ve maliyet oranlarıyla da dikkat çekmişti.



Ev tipi prizlerden 10 saatlik şarj süresinin, uygun koşullarda ise yarım saat tam şarjın sunulduğu belirtilen elektrikli araç 100 kilometrede sadece 4.5 TL maliyet. yarattığı açıklanmıştı.

TOGG'dan güzel tasarımı.
Aşık oldum resmen.

 

[AbdullahAbDişindekiBoşluk]

Araba üreteceğimize inanan var mı?

var

 

[leroxy]

Metin alıntıladığınız yer nedir?

 

[kaplanharun]

var

Yazık inananın haline