Evinize aylık kaç TL giriyor, geçinebiliyormusunuz ve ekonomiden memnunmusunuz?

[Allah'ın Kulu]

Ben 4.5 aydir issizim. Hanım ingilizce ogretmeni. dershanede de calisiyor ozel ders de veriyor. Az cok gecinebiliyoruz lüküsten uzak

 

[TRG-Onur]

babam 8k alıyor, aldığı paranın %75 i borçlara gidiyor,
ablam yeni çalışmaya başladı kafede kendi harçlığını çıkarıyor,
abim işsiz, iş bulmaya çalışıyoruz
annem ev hanımı
bende harçlıklarla geçiniyorum,
Geçinmeyi indirimleri kovalayarak yapıyoruz ama yinede iyi geçiniyoruz, ekonomiye iyi diyebilmem için babamın maaşı 2 kat olması lazım

 

[Yenigelenkisi]

Hemen anlatıyorum hocam. Biliyorum ki, benim söylediğim argümanı bahane olarak göreceksin. Bu sebeple, yazıyı okumadan önce şu dört videoyu izlemeni öneriyorum. Özellikle Mesut Çevik'in videosunu izle lütfen.

Üstteki videolarda da bahsedildiği üzere; sanayi ve teknoloji atılımları ileriye dönük yaparsın. "Bugün kazmayı vurayım da, seneye faydasını görürüm." şeklinde bir algıyla hareket ediyorsan, hiçbir şekilde gelişemezsin. Sanayi ve teknolojik atılımlar bir sonraki seçimde oy getirmez. İleri görüşlü siyasetçilerin yapacağı hamledir. Koltuk sevdalısı olanlar, bu kadar uzun sürecek atılım yapmaya cesaret edemez. Öncelikle bu mantığı anlamanı istiyorum. Üstteki videoları izlersen, anlarsın zaten.

Videoları izlemeyenler için küçük bir dipnot belirtmek istiyorum. Tayvan, günümüzde çip üretiminin dünyadaki başkenti. TSMC firması da, Tayvan'da çip üreten en köklü firma. Ayrıntıya girmiyorum ama bu firmanın temelini 1980'lerde atıyorlar. O dönemde Tayvan halkı yiyecek yemeğe muhtaçken, Kral çip üretimine yatırım yapılmasına izin veriyor ve elinden geldiğince destek veriyor. 1960'lardan gelen bu atılımın faydasını, günümüzde yiyorlar. AMD, İntel, Apple, arabalar ve daha bir çok firma için çip üretiyorlar. Düşün bak, başlangıçta kendi ürünlerine çip üretecek durumu yok. Kendi ürünü yok ortada. Hep yabancı şirketler için çip üretiyor, ihraç ediyor. 1980'lerde başlayan bu durum, günümüzde Tayvan'ı çip üretim merkezinin başkenti hâline getirdi. Tayvan olmasa, teknolojik atılımların hepsi ertelenecek ve fiyatlar çok artacak.

Tayvan hükümeti, 1980'lerde çip üretim merkezi olmayı hedefliyor. Bu konuda hiçbir atılımları yok o güne kadar. Dönemin vizyoner hükümeti, Morris Chang'e her türlü desteği veriyor bu konuda. Öncesinde destek alamayan mühendisler kendi şirketlerini kuramazken, hükümetin desteğiyle 1987 yılında TSMC firması kuruluyor. Ve, bunun faydasını da günümüzde fazlasıyla görüyorlar. Gündemi takip ediyorsan, bilirsin zaten.

Şimdi gelelim Türkiye'ye... Belki muhalif gazetelerde görmüşsündür; eskiden uçak, silah, paraşüt vs. üretiyor olduğumuzu falan yazarlar... Fakat hiçbiri, bu üretimlerin neden iptal olduğunu pek söylemezler. Eğer ki o atılımları yapan girişimcilerimiz, dönemin tek parti iktidarı ve sonrasında darbeci zihniyet tarafından engellenmeseydi; şu an dünyanın merkezlerinden biri olurdu Türkiye.

Bunu tek tek anlatacağım.

Spoiler: İlk olarak, Vecihi Hürkuşla başlayalım:

Ülkemizin ilk düşman uçağını düşüren pilotudur kendisi. TBMM tarafından 3 kez madalya alan tek isimdir. 28 Ocak 1925'te "VECİHİ K-VI" adını verdiği uçağını Ankara semalarında uçurdu. Dönemin devlet yetkililerinden destek bekleyip, üretimini yapmak istiyordu fakat "izinsiz uçak uçurdun" bahanesiyle para cezası verildi. Atatürk'ün, "Hürkuş'un nimetlerinden faydalanın." emrine rağmen her seferinde engellendi. Hürkuş, yıllarca uçak üretimini yapmak istedi fakat izin vermediler.

En komiği de ne biliyor musun; 1937 yılında Türk Hava Kurumu, Hürkuş’u mühendislik eğitimi alması için, Almanya’daki mühendislik okuluna gönderdi. 1939 yılında mezun olarak ülkesine dönen Vecihi Hürkuş’a, iki yılda mühendis olunmasının imkânsızlığı gerekçesiyle uçak mühedisi ruhsatı verilmedi.

1954 yılında ilk sivil havayolu şirketi olan Hürkuş Hava Yolları’nı kurdu fakat şirketi uçuştan men edildi. Yaşamı boyunca, Türkiye Cumhuriyeti için uçak üretmek isteyen Hürkuş, türlü türlü bahanelerle engellendi ve 16 Temmuz 1969'da, Gülhane Askerî Tıp Akademisi Hastanesi’nde vefat etti.

Hürkuş hakkında daha ayrıntılı bilgilere ulaşmak için, şuradaki yazıyı okuyabilirsin. Hakkında çekilen belgeselleri de izleyebilirsin. Onlarca farklı kaynak var.

Spoiler: Ardından, Nuri Killigil ile devam edelim:

1933 yılında, Zeytinburnu'nda demir eşya fabrikası kurdu. 1946 yılında, fabrikasını kapatarak Sürlüce'ye taşıdı. Sütlüce'deki fabrikayı geliştirerek, matara, gaz maskesi, çelik başlık, soba gibi eşyaların yanı sıra tabanca, 81 milimetre havan, mühimmat, tapa, uçak bombası, tahrip kalıpları da üretti. Bu fabrikada, tasarım ve özellik bakımından zamanının çok ilerisinde olan Killigil Tabancasını üretti. Ürettiği ürünler, yurt dışına ihrâç edildi. 2 Mart 1949'da, Sütlüce'deki fabrikası kundaklandı ve patlama oldu. Nuri Killigil, 27 çalışma arkadaşı ile birlikte o patlamada vefat etti. Patlamanın büyüklüğünden dolayı, cesedine dahî ulaşılamadı.

Dönemin Diyanet İşleri Başkanı, "Nuri Paşanın cenazesi kılınamaz" diyerek fetvâ verdi. Sevenleri, gayri resmi olarak cenazesini kıldılar. Nuri Paşa, yaşamı boyunca İsrail devletinin tanınmasına karşı çıkıp, muhalefet ediyordu. Öldüğü gün, hızlı bir şekilde İsrail devleti resmî olarak tanındı. Öldükten sonra da, dönemin yönetimi fabrikanın tekrardan kurulup üretime geçmesine izin vermedi.

Killigil'in hakkındaki bu bilgilere, Sözcü'nün haberinden bile ulaşabilirsin. Verdiğim bu kaynağa güvenmiyorsan, farklı sitelerden de aynı yazıyı okuyabilirsin.

Spoiler: Ve, Nuri Demirağ'a geçelim:

1926 yılında genç Cumhuriyet’in millî kaynaklarla demiryolu yapımı projesinde yer aldı ve en muhtaç olduğu zamanda Anadolu’ya demir yolu ağı döşedi. 1931’de, Asya’yı Avrupa’ya bağlayacak Boğaz Köprüsü projesini yaptı. Atatürk tarafından çok beğenilen proje, hükûmet tarafından reddedildi. 1933’te Keban Barajı projesini ilk kez dile getirdi. Yabancıların çimento tekelini kırmak için, çimento fabrikası kurmak istedi. Bu teşebbüsüne de izin çıkmadı. 1934’te başarılarından ötürü Atatürk, kendisine Demirağ soyadını verdi.

1936’da, Beşiktaş Nuri Demirağ Uçak Atölyesi’nin temelini attı. Bu atılımla, tüm şahsî servetini harcayarak Türkiye Cumhuriyetinin ilk uçak fabrikasını açtı. Tam olarak söylediği sözü buraya yazıyorum:
Bütün emelim, Türk gençliğinin kanatlanmasını görmektir. Bu uğurda bütün şahsi servetimi fedâ etmiş bulunuyorum. İcap ederse, sırtımdaki gömleğimi bile bu maksat uğrunda satmaya hazırım...

Beşiktaş'taki uçak fabrikasında, "ND-36" adı verilen tek motorlu Türkiye’nin ilk yerli uçağını üretti. Türk Hava Kurumu bu uçaktan 65 adet sipariş etti. 1938'de, "Nu.D 38" adını taşıyan çift motorlu 6 kişilik yolcu uçağını üretti. Nuri Demirağ, bu uçağın geliştirilmesini ve bombardıman uçağı olmasını hedefliyordu. Uçağın prototipi iniş sırasında bir arıza yaşadı. Araştırma sonucunda, arızanın teknik sebeplerden ötürü meydana gelmediği ortaya konsa bile; Türk Hava Kurumu bu uçağı satın almayacağını duyurdu ve siparişlerini iptal etti. Bununla yetinmeyip, Demirağ'ın yurtdışına uçak satması da, dönemin başbakanı İnönü tarafından yasaklandı.

Bu olumsuz gelişmeler, Demirağ'ı pes ettirmedi. 1944’te "Nu.D 38" için uluslararası uçuş sertifikası aldı. Fakat dönemin İnönü hükûmeti Demirağ'a hiçbir konuda destek vermeyip, engel de oldular. Demirağ, dönemin başbakanı olan İnönü'ye bir mektup yazdı. Mektupta, fabrikasının en azından yurt dışına uçak satabilmesine müsaade etmesini istiyordu. İnönü, mektuba yanıt bile vermedi. Mektubu okursan, tek adam rejimi nasıl olurmuş görürsün. Yalvarıyor adam resmen... Yaşanan gelişmelerden sonra, ne yurtiçinde ne de yurt dışında ürettiği uçakları satamayan Nuri Demirağ, iflas bayrağını çekerek uçak fabrikasını kapatmak zorunda kaldı. İlk Boğaz Köprüsü projesini, Keban Barajı projesini tasarlayan, Türkiye’nin ilk paraşüt fabrikasını ve ilk sivil havacılık okulunu açan Nuri Demirağ 13 Kasım 1957’de vefat etti.

Demirağ'ın İnönü'ye yazdığı orijinal mektubu buradan okuyabilirsin.

Bu yazdığım 3 isim, en bilinen kişiler. Daha bilinmeyen nicesi vardır, detaylıca araştırmak lazım. Sadece bunlar engellenmemiş olsa; 1920'li yıllardan beri kendi silahımızı, savaş ve sivil uçağımızı, paraşütümüzü üretiyor olsaydık; şu an nasıl bir Türkiye'de yaşıyor olurduk sence? 1920'lerde üretilen Killigil Tabancası, şu ân bile mühendislik hârikası olarak kabul ediliyor.

Dönemin tek parti zihniyeti, Türk halkına tarım ülkesi olmayı lâyık gördü. Bunun dışındaki tüm atılımları engelledi. O dönemdeki bu atılımlar engellendiği için, günümüzde -gelişmiş ülkelere göre- sefalet çekiyoruz. Şu an vizyoner hükümetin savunma sanayisinde yaptığı atılımların faydasını, önümüzdeki uzun süreçte göreceğiz. Ayrıca, hükümetin desteklediği Cezeri projesi başarılı olursa, uçan arabaların yaygınlaştığı dönemde; Türkiye zirvedeki ülkelerden birisi olacak. Bunun dışında, otonom elektrikli otobüs, dünyanın ilk yüzde yüz elektrikle çalışan iş makinaları gibi araç üreten firmalara da her türlü desteği veriyor Ak Parti hükümeti. Teknofest Yarışmaları ve Deneyap Atölyeleri de, gençleri en tabandan ülkeyi daha da geliştirecek atılımlar yapmaya hazırlıyor.

Önümüzdeki 20 yılda, bu desteklerin ve atılımların faydasını halkın en tabanında da görür hâlde olacağız. Bu 20 yıl size çok uzun geliyor olabilir, bu sürece katlanmak istemiyor olabilirsiniz fakat elden gelen bir şey yok; sistem bu şekilde işliyor. Bize özgü bir şey değil yani, Tayvan hükümetini bu sebeple örnek gösterdim. Bugün kazmayı vurup, ertesi gün faydasını göremezsin.

Lütfen ülkemizin tarihini biraz araştırın. Farklı kaynaklara bakın. Önyargılı olmayın. Tek parti sisteminin ve sonrasındaki darbeci zihniyetin bu halktan neleri çaldıklarını görün, ideolojik saplantılarınız uğruna kafanızı kuma gömmekten vazgeçin. Okuyun, araştırın. Tek bilgi kırıntınız, sosyal medyadaki fondaşların alışagelmiş söylemleri olmasın.

Siz ne yiyip içiyorsunuz ya Atatürk döneminde yapılan atılımları tek parti değil ondan sonra gelen menderes ve türevleri engelledi. Haa İnönü çok iyi siyasetçi mi tabii ki hayır. Atatürk öldükten sonraki 2.. dünya savaşı sürecini savaşa girmiyor olmak ile iyi yönetti. Ama ardından oluşan boşluğu Türkiye nin atılımcı gücü ile doldurmayı denemedi çünkü o şekilde çalışan mantığı yok.
Gelişim mantığı Atatürk e özgü bir yapiydi. Ne yazık ki onun etrafındakiler onun kadar ileri görüşlü onun bıraktığı mirası anlayacak kapasitede değildi.
Hadi tek parti engelledi sağcı yönetimler ne halt etti? Neden kendileri yapmadı?
İngilizler Demirel yönetimde iken plazma TV teknolojisi için üretim yeri olarak Türkiye yi düşünmüştür. 5 milyon dolar yatırım yaparak tesisi kuracaklar İngilizler tüm sistemi bize öğretecekler di. Ama ne oldu maliyet çok denildi yapılmadı. Peki kim yaptı bunu güney kore yanı LG Samsung.
İşi gücü suçu tek partiye atarak dolaylı yoldan Atatürk e kinlerini gösterenler 1950 den sonra ülkeyi yönetenlerin ağzı açık armut bekler gibi durmasına laf etmezler. Tek parti yapmamış ise diğerleri yapsaymis.
Haa ülkeyi geliştirmek ülkeyi yabancılara satmak olarak düşünenlerin de halkı köle gibi büyük şirketlere satmasını da unutmayın

 

[Fevkelade1i]

Siz ne yiyip içiyorsunuz ya Atatürk döneminde yapılan atılımları tek parti değil ondan sonra gelen menderes ve türevleri engelledi. Haa İnönü çok iyi siyasetçi mi tabii ki hayır. Atatürk öldükten sonraki 2.. dünya savaşı sürecini savaşa girmiyor olmak ile iyi yönetti. Ama ardından oluşan boşluğu Türkiye nin atılımcı gücü ile doldurmayı denemedi çünkü o şekilde çalışan mantığı yok.
Gelişim mantığı Atatürk e özgü bir yapiydi. Ne yazık ki onun etrafındakiler onun kadar ileri görüşlü onun bıraktığı mirası anlayacak kapasitede değildi.
Hadi tek parti engelledi sağcı yönetimler ne halt etti? Neden kendileri yapmadı?
İngilizler Demirel yönetimde iken plazma TV teknolojisi için üretim yeri olarak Türkiye yi düşünmüştür. 5 milyon dolar yatırım yaparak tesisi kuracaklar İngilizler tüm sistemi bize öğretecekler di. Ama ne oldu maliyet çok denildi yapılmadı. Peki kim yaptı bunu güney kore yanı LG Samsung.
İşi gücü suçu tek partiye atarak dolaylı yoldan Atatürk e kinlerini gösterenler 1950 den sonra ülkeyi yönetenlerin ağzı açık armut bekler gibi durmasına laf etmezler. Tek parti yapmamış ise diğerleri yapsaymis.
Haa ülkeyi geliştirmek ülkeyi yabancılara satmak olarak düşünenlerin de halkı köle gibi büyük şirketlere satmasını da unutmayın

Yahu, yaşanmış tarihi anlattım; yine milyon tane kulp buldunuz. Bir kere de hatâ etti deyin... Atatürk yaşarken, uçak üretip uçuran adama "izinsiz uçtun" diye cezâ kestiler bu ülkede? Neyin dalgasındasın hocam?

"Tek parti dönemi ve darbe vesayeti" söylemimi tek partiye indirmişsin. Ülkedeki her 10 yılda bir gerçekleşen darbeler tarihini ne çabuk unuttunuz? Ezanı aslına çevirdiği için başbakan astılar bu ülkede. Neyin dalgasını yapıyorsunuz? ABD'nin "bizim çocuklar" söylemini araştırın bakalım. Sanki bir icraat yapmaya izin verdiler.

Araştır bakalım, Devrim Arabalarının fişini çekenler hangi zihniyetten geliyormuş.

Demirel sağcıysa, ben solcuyum. Kandırmayın artık birbirinizi...

 

[🃏JOKER🃏]

para yetmiyor

 

[Ratorest]

Eve 7k giriyor tüm borçlar v.s 5k tutuyor babam ek iş yapıyor öyle geçindirmeye çalışıyor

 

[🃏JOKER🃏]

siz yüksek maaş alıyorsunuz o zaman niye millet aç işsiz borçlu tayipten bi farkiniz yok

 

[Arda22]

8-10 arası giriyor ve 4 civarı araba kredisi ve borçlara gidiyor ve az çok geçiniyoruz

Rahat geçiniyoruz yinede memnun değilim.

 

[Ariseks]

Rahat geçiniyoruz yinede memnun değilim.

Telefonu nu çıkra

 

[Arda22]

Telefonu nu çıkra

Ben 3310 kullanıyorum(!)

 

[thaelien]

8000 civarı para giriyor 5 bin tl babam alıyor 3 tl minibüsümüz var ordan geliyor kredi masrafı şöför ev ihtiyacı vs her şeyi çıkarınca elde para kalmıyor.çok iyi durumda değiliz ama çok kötüde değiliz.ucu ucuna geçiniyoruz herkes gibi.kenara para bile atamıyoz

 

[Major]

Asgari ücret alıyor babam geçinemiyoruz Allahtan küçük bir birikimimiz var oradan da para alarak zor yetiyor

 

[Yenigelenkisi]

siz yüksek maaş alıyorsunuz o zaman niye millet aç işsiz borçlu tayipten bi farkiniz yok

Kime bu sözün..