rifterla caddy nasıl aynı fiyat ya bahsettiğiniz araçların modelleri kaç
rifter şanzıman olarak ve yakıt tüketimi konusunda önde ama ikisinide deneyimlemedim almışken iyisi olsun diye iyice araştırmak lazım. 1.3multijet doblodan geçeceğiz o yüzden hepsi iyi bizim gözümüzde.
Bu durumda tercih rifter olur. Yalnız size bir önerim olur. Sıfır alırsanız garanti uzatımı yaptırmayı unutmayın. Her markada olduğu gibi bu markada da bazı problemler olabiliyor. Bunlardan en bilindiği dizel araçlardaki adblue problemi. Marka farketmeksizin tüm dizel araçlarda başınıza gelebilecek bir olay. Ayrıca EAT8 şuan DSG ile kapışır durumda. Her iki şanzımanda aynı gecikmeleri ve performansı veriyor. Rifter avantajı 8 ileri vites mevcut. Caddy de ise 7. Kickdown olayı her iki şanzımanda da aynı zamanlarda sayılır.
haklısınız şimdi baktım aralarında 250k var sıfır alacağız ama bayide araba olmadığı için aralarında fiyat farkı inanılmaz var.
Bende katılıyorum. Zamanında bütçeden dolayı mazda 3 alamamıştık. Herşeyiyle çok güzel araba gerçekten.
Yeni caddylerin arka süspansiyonlu bence farkı burda çok açıyor
aslında fiyat listelerinde anahtar teslim fiyatı aynı. ama işte canım ülkem.
Hocam konu fanboyluk vs. Değil . Konulara yazıyı yazarken nasıl yazdığınız.
Şanzıman olarak eşit seviyedeler evet ama caddy motordan kazanıyor hocam.
Hocam biliyorum yorum yazarken biraz sert olabiliyor mizacım ama özellikle bazı konularda cidden tahammül edemiyorum. Şuan bir sıkıntı kalmadı zaten. Benim Alman araçlara karşı algı yapmıyorum ama eskileri ve bakımsızları cidden sorun çıkartıyor bunu kullanıcıları dahil söylüyor zaten. Fransız araçları ise hala sevmiyorum. Sizden büyük veya küçük olmamın bir önemi yok yaş burada çok çok az şey ifade ediyor. Deprem konusuna diyecek birşeyim yok, deprem olmasaydı da kimsenin kalbini kırmaya gerek yok ama cidden stresli günler geçiriyoruz zatem böyle konularda daha da stresli olabiliyor insan. Benim sinirlenip mizacımı değiştirme nedenim de Golf 5'in(özellikle bu paraya kötü kondisyondakileri ve 2004 model civarı varken) 2009 mazda 3 ile karşılaştırılıp sadece trde tutulmadığı için mazda 3ten kötü olarak lanse edilmesi. Alacak arkadaşın kafasını yok yere bulandırmak oluyor bu. Eski ve bakımsız, 200 250 bin kmyi geçmiş bir araba isterse dünyanın en iyi markası en tutulan modeli olsun yine de masraf çıkartır. Öte yandan Mazda 3'e baktığın zaman 2009 model TRde en çok tutulan modellerinden biri Ncap testinden 5 yıldızı var,Mekanik ve elektronik olarak daha yeni bir teknoloji kullanıyor ayrıca daha dolu ve daha düşük kilometreli. Arkadaş inatla kötülemeye çalıştığı için ben de sinirlenip üslubumu değiştirdim ve cezasını da aldım. Daha nazik bir dil ile anlatmaya çalıştım fakat her insanın da bir sınırı var. Şuan aramızda bir sorun gözükmüyor zaten. Pert E36 konusunda ben bir şey demedim zaten arkadaşın orada ironi yaptığını anladım. Araç konularında sinirli yazmıyorum aslında. Yaptığım önerilere aldığım asılsız cevaplar beni sinirlendiriyor. Konuda arkadaşın da dediği gibi mazdanın -lerini saymıyorsun hep +larını sayıyorsun diyor ben de -lerini saymasını rica ettim eğer saydığı eksiler(saysaydı) ve doğru olsaydı kendisinden özür de dilerdim fakat beklediğim cevabı alamadım ve hala üstelemesine mantıken sinirlendim. Çünkü bu konuyu açan arkadaş burada aldığı cevaplara göre belki 300 bin tl harcayıp araba alacak. Sırf Polonun piyasası ve parçası heryerde bulunuyor diye 250 bin kmde 2004 bitmiş bir golf 5 alıp(Muhtemelen böyle olur bu fiyatlara.) alıp sürmek var, Diğer yandan dediğim gibi 2009 Mazda 3 alıp hem kaporta hem şase olarak bir nebze daha yeni 5* ncap testli daha donanımlı ve teknolojik daha düşük km bir araba almak var. böyle bir araba alırsan zaten sanayiye bakım dışında gitmene gerek dahi kalmayacaktır. Ustası her ilde mevcut parçası da maksimum 1 haftaya evine kadar geliyor gereksiz önyargıları kırmak gerek.''Kimse mazda çok sorunlu bir araç çok eksiği var demiyorlar'' demişsin benim zaten sinirlenme nedenim arkadaşın bunun aksi şeyler söyleyip bir argüman sunmamasıydı. Baştan sona okursan hakaret dışında (o konuda özür dilerim) haklı olduğumu göreceksin zaten. Bundan sonra daha dikkatli olurum zaten.
En son verilere göre Mazda ve Toyota liderlik koltuğunda devam ediyor. Son güncellenme tarihi 14 nisan hocam bakabilirsiniz. Ayrıca sinirden ziyade asılsızlığa tahammül edemiyorum bu yüzden biraz kızmışım evet o konuda diyecek yok. Ayrıca dünyanın açık ara en sorunsuz araçlarını şimdiye kadar hep mazda üretti. Son zamanlarda toyota da liderlik koltuğunda kendine yer buldu bunu ben kendim söylemiyorum 5 dakikalık kısa bir gezinme ile kulaktan dolma bir bilgiyi sizinle paylaşmadığımı anlarsınız.
Benim de tercihim caddy yönünde olur. Bir kere konforu bineklerden daha iyi. Sadece rifter artık caddy nin rakibi olabilecek seviyeye geldi. Ve psa çatısı altında çalışırken çok yoğun bir talep olduğunu gördüm.
alakasız olcak ama... sa tofaş varmı
