Hyundai Ioniq 5 ve 6 2026 Model Hk.

Şu arabayı almak için babamla kredi çıkmasını bekliyoruz öyle diyim.
 
Alt matrahta tutmak için elinden geleni yaparlar hocam. 3300'e 100 araç satamazlar. Mercedes BMW Audi araçların giriş seviyesindeki araçlara yönelir insanlar. Benim acelem yok, temmuzda 3. bakımım ve muayenem geliyor ondan önce arabayı çıkarmaya çalışıcam.



Şuanki aracım amg süspansiyon olduğu için rahatlık bakımından her elektrikli beni tatmin edecek.
Kriterlerim telefon bağlantısı, trim kaliteleri, iç donanım doluluğu ve EV mimari özellikleri oluyor.
Yeni model ile 80-90km menzil artışı olacağı da söylenir benim işime gelir, yılda 2-3 700km+ menzilli yolculuk yapılıyor araçla
Togg'a göre matrah artıyor genelde.
Benim tahminim matrah 1650'den 1800 olur.
Eğer 1800 olursa yeni fiyatlar 2775 olur.
Tabi hemen matrahin sonuna dayanmaz. Zamanla dayanır.
Togg falan anında matrah sonuna çekiyor ama.
Renk ve Hyundai daha yavaş yavaş çekiyor.
Birde bayii de 2200-2100 bandına belki veriyorlardır ioniq 5.
Ben yazın matrah artmadan ioniq 6 için sordum.
İoniq 6 1750 idi liste fiyatı.
1550 ye verelim demişlerdi aracı.
 
Tam aile aracı evet.
Fiyatı uçuk olmasa güzel aslında şöyle 1m altına bir göremedik gitti galiba ağır hasarlı, hurdası çıkmış ve +200k km geçtikten sonra görmeye başlayacağız.
 
Togg'a göre matrah artıyor genelde.
Bu yüzden matrah artışı için erken. Togg bu finansman kampanyaları ile daha satışı dolduramıyorken zam yaparsa hiç dolduramaz. En azından yaza kadar bu matrahlarla devam ederiz gibi.
Benimde beklentim bu matraha göre paket ayarlayıp getirecekler, tesla standart LR bile %25'e getirilebilir dedikoduları bile çıktı. Rekabet yükselebilir bir anda.
Ki 3.2m ye getirirlerse tesla juniper sr 2. elde fıstık gibi bekliyor ona yenilir herkes. Pek mantıklı durmuyor yüksek matrahtan getirmeleri
 
Bu yüzden matrah artışı için erken. Togg bu finansman kampanyaları ile daha satışı dolduramıyorken zam yaparsa hiç dolduramaz. En azından yaza kadar bu matrahlarla devam ederiz gibi.
Benimde beklentim bu matraha göre paket ayarlayıp getirecekler, tesla standart LR bile %25'e getirilebilir dedikoduları bile çıktı. Rekabet yükselebilir bir anda.
Ki 3.2m ye getirirlerse tesla juniper sr 2. elde fıstık gibi bekliyor ona yenilir herkes. Pek mantıklı durmuyor yüksek matrahtan getirmeleri
Bence de yaz sonunda gelecek matrah guncellemesi.
Mesajlar otomatik olarak birleştirildi:

Fiyatı uçuk olmasa güzel aslında şöyle 1m altına bir göremedik gitti galiba ağır hasarlı, hurdası çıkmış ve +200k km geçtikten sonra görmeye başlayacağız.
Matrah artarsa 2 ye bile imkansız hocam.
1m altına sıfır araç hayal artık.
Elektrikli de en ucuz 1.5m şuan. İkinci elde 1m bandına bulabileceğin araçlar seres 3, Dacia spring(kesinlikle alınmaz)
Mg zs ev.

 
Alt matrahta tutmak için elinden geleni yaparlar hocam. 3300'e 100 araç satamazlar. Mercedes BMW Audi araçların giriş seviyesindeki araçlara yönelir insanlar. Benim acelem yok, temmuzda 3. bakımım ve muayenem geliyor ondan önce arabayı çıkarmaya çalışıcam.



Şuanki aracım amg süspansiyon olduğu için rahatlık bakımından her elektrikli beni tatmin edecek.
Kriterlerim telefon bağlantısı, trim kaliteleri, iç donanım doluluğu ve EV mimari özellikleri oluyor.
Yeni model ile 80-90km menzil artışı olacağı da söylenir benim işime gelir, yılda 2-3 700km+ menzilli yolculuk yapılıyor araçla

Menzil konusunda 63 KW için konuşmak gerekirse bir beklentiniz olmasın uzun yolda, 300-350 km'de bir mutlaka şarja takmanız gerekecek, bol bol 110-130 km arası sürüş yapmak zorundasınız. Konfor konusunda bulutlara çıkmışsınız gibi hissiyat verir mevcut aracınızdan sonra. Telefon bağlantısı son güncellemelerle birlikte mükemmele çıktı diyebilirim, 10 bağlantının 8 inde telefon çat diye bağlanıyor ve hiçbir sıkıntı yaşamıyorum, cebinizde unutun gitsin. İç donanım yazdığım gibi, eskiden daha doluydu ancak hala fiyatına göre tatmin ediyor ama biraz daha zamlanırsa etmeyecek. Mimarı özellikleri bakımından zaten daha iyisi yok, TR'de mevcut en hızlı şarj istasyonlarından dahi faydalanıp, 15 dakikada 10-80 görmüşlüğüm var, uzun yolda sık ancak kısa duruşlarla rahat rahat gidersiniz.
 
Menzil konusunda 63 KW için konuşmak gerekirse bir beklentiniz olmasın uzun yolda, 300-350 km'de bir mutlaka şarja takmanız gerekecek, bol bol 110-130 km arası sürüş yapmak zorundasınız. Konfor konusunda bulutlara çıkmışsınız gibi hissiyat verir mevcut aracınızdan sonra. Telefon bağlantısı son güncellemelerle birlikte mükemmele çıktı diyebilirim, 10 bağlantının 8 inde telefon çat diye bağlanıyor ve hiçbir sıkıntı yaşamıyorum, cebinizde unutun gitsin. İç donanım yazdığım gibi, eskiden daha doluydu ancak hala fiyatına göre tatmin ediyor ama biraz daha zamlanırsa etmeyecek. Mimarı özellikleri bakımından zaten daha iyisi yok, TR'de mevcut en hızlı şarj istasyonlarından dahi faydalanıp, 15 dakikada 10-80 görmüşlüğüm var, uzun yolda sık ancak kısa duruşlarla rahat rahat gidersiniz.
Aileye almak için düşünüyorum zaten. 110'dan fazla basmayan babam için mükemmel. Ayrıca 800v mimarisi ile dediğiniz gibi 15dk mola hiç can sıkmaz. Zaten 2.30-3 saatte bir mola veriyorlar. Genel kullanım şehir içi olacağı için çok da mesele değil zaten
 
Geri
Top