200 Bin TL bütçeye araba alınır mı?

[RevenKalr]

Eski fransıza girilmez alman olarakta ben olsam girmem en mantıklısı ya toyata 1.3 ya fiattan palio vs ya da diğer eski japonlar

eski japon ne var hocam

 

[Retro Arcademy]

Hocam kilometre kaçı geçmemiş olsun, bir de hangi motorlar iyidir bu araçta, 1.6 ve 1.9 TDI var sanırsam

1,6 100 lük en tutulanı içlerinde.
palio-punto da olabilir ama alırken aracın diri olmasına bak neyse ne alacaksan al sana bi kaç tecrübemden yazacam görmeye gideceğin araçlara araba muayane istasyonu gibi notunu al yazdıklarımın kontrol etmende fayda olacak.

ilk araba alıyorsan yalnız asla gitme ayrıca gece ve akşam karasında arabaya bakma ciddi şekilde yanılırsın.

fiyatı ucuz diye de expere sokmamazlık yapma hem adamın dedikleri haricinde bişeyler çıkarsa pazarlık atarsın hemde işini garantiye alırsın. satıcı ya kaç kuruşluk arana ne experi falan yaparsa yapsın o satıcı emin ol söyledikleri buz dağının görünen yüzü olacak

şase hasarlı hatta şase boyalı araç gördüğün an uzaklaş. daha fazla bakmaya değmez motor tamir edilir şase orjinal gibi olmaz hatta kaporta dahil.

bel altı boyalı alabilrsin lakin tavan boyalı satıcının sözüne aldanma.

km yüksek araçlarda motor ustasına yağına baktır katkılı yağ koyup üfleyen motorlu araç satmaya çalışabilirler.

araç ta antifirizli ise çok iyi haber suysa mutlaka almaya kararlı durumdaysan almadan önce komple suyunu boşaltır tekrar su koydur çok aşırı paslı su nerdeyse kararmışsa o araçtan vazgeç hafif bulanıksa alınabilir.

kapıları kontrol et kapanmasına olağan bir durum varsa sert kapanma yada kapanırken açılırken takılma varsa kendini hissettirir o araç kasılmış araç olabilir.

elektrik tesisatı fazla oynanmış sağı solu bantlı kablo teller aşınmış araç bedava verirse al ama mutlaka komple tesisat yaptır çoğu kişi bu yüzden aracı yanıyor dikkatli olmalısın.

borular da çatlak patlak varsa alacağın fiyattan düş elektrik tesisatı gibi buda önemli bir konu aldıysan bile yakıt boru tesisatı ve elektrik tesisatı bakımını veya gerekirse yanilet

ön düzen ve lastiklerden avrupa araba da ciddi masraftır kontrol ettir sürüşte düz yolda sürerken araba sağa sola kendi kendine çakiyorsa problem vardır demektir.

beyinli araç alıyorsan bilgisayara bağlat beyin orjinalmi tespitini yaptır exper yapıyor söylemezsen bakmayabilir. yan sanayi yada çıkma beyin seni zor duruma sokabilir.

metal yorgunluğu araçın altından bakınca belli eder kendini yada alt yan etek kenarlarından çürük falan varsa pek almaya razı olma

araç şase numarası evrak ve araç uyuyor mu mutlaka kontrel et şase kazınmış araç kesinlikle alma change yada çalıntı olabilir.

aklıma gelenler şi,mdikik bu kadar ne alırsan al araç şöyle ön çaprazından bak görünüşü albenisi yerinde mi kaparota düzgün mü baktığında sana garip geliyorsa duruşu düzgün mü diye 20 saniye bak süz emin ol bu şekilde kendini belli ediyor

1 çuval cıvata ucuz araba diyerek sana satmaya yada aldırmaya çalışanlar olacak ne olursa olsun can taşıyacak herşeyden önemlisi emniyeti sağlam olacak

 

[Montofteam]

eski japon ne var hocam

Mazda 323, toyota carina, eski civicler var nerde oturduğuna göre usta bulman değişir ama japondan şaşılmaz benim tavsiyem toyota coralla

 

[RevenKalr]

1,6 100 lük en tutulanı içlerinde.
palio-punto da olabilir ama alırken aracın diri olmasına bak neyse ne alacaksan al sana bi kaç tecrübemden yazacam görmeye gideceğin araçlara araba muayane istasyonu gibi notunu al yazdıklarımın kontrol etmende fayda olacak.

ilk araba alıyorsan yalnız asla gitme ayrıca gece ve akşam karasında arabaya bakma ciddi şekilde yanılırsın.

fiyatı ucuz diye de expere sokmamazlık yapma hem adamın dedikleri haricinde bişeyler çıkarsa pazarlık atarsın hemde işini garantiye alırsın. satıcı ya kaç kuruşluk arana ne experi falan yaparsa yapsın o satıcı emin ol söyledikleri buz dağının görünen yüzü olacak

şase hasarlı hatta şase boyalı araç gördüğün an uzaklaş. daha fazla bakmaya değmez motor tamir edilir şase orjinal gibi olmaz hatta kaporta dahil.

bel altı boyalı alabilrsin lakin tavan boyalı satıcının sözüne aldanma.

km yüksek araçlarda motor ustasına yağına baktır katkılı yağ koyup üfleyen motorlu araç satmaya çalışabilirler.

araç ta antifirizli ise çok iyi haber suysa mutlaka almaya kararlı durumdaysan almadan önce komple suyunu boşaltır tekrar su koydur çok aşırı paslı su nerdeyse kararmışsa o araçtan vazgeç hafif bulanıksa alınabilir.

kapıları kontrol et kapanmasına olağan bir durum varsa sert kapanma yada kapanırken açılırken takılma varsa kendini hissettirir o araç kasılmış araç olabilir.

elektrik tesisatı fazla oynanmış sağı solu bantlı kablo teller aşınmış araç bedava verirse al ama mutlaka komple tesisat yaptır çoğu kişi bu yüzden aracı yanıyor dikkatli olmalısın.

borular da çatlak patlak varsa alacağın fiyattan düş elektrik tesisatı gibi buda önemli bir konu aldıysan bile yakıt boru tesisatı ve elektrik tesisatı bakımını veya gerekirse yanilet

ön düzen ve lastiklerden avrupa araba da ciddi masraftır kontrol ettir sürüşte düz yolda sürerken araba sağa sola kendi kendine çakiyorsa problem vardır demektir.

beyinli araç alıyorsan bilgisayara bağlat beyin orjinalmi tespitini yaptır exper yapıyor söylemezsen bakmayabilir. yan sanayi yada çıkma beyin seni zor duruma sokabilir.

metal yorgunluğu araçın altından bakınca belli eder kendini yada alt yan etek kenarlarından çürük falan varsa pek almaya razı olma

araç şase numarası evrak ve araç uyuyor mu mutlaka kontrel et şase kazınmış araç kesinlikle alma change yada çalıntı olabilir.

aklıma gelenler şi,mdikik bu kadar ne alırsan al araç şöyle ön çaprazından bak görünüşü albenisi yerinde mi kaparota düzgün mü baktığında sana garip geliyorsa duruşu düzgün mü diye 20 saniye bak süz emin ol bu şekilde kendini belli ediyor

1 çuval cıvata ucuz araba diyerek sana satmaya yada aldırmaya çalışanlar olacak ne olursa olsun can taşıyacak herşeyden önemlisi emniyeti sağlam olacak

Hocam yazdıklarınız için çok teşekkürler, kaydettim mesajını hepsini dikkate alacağım

 

[AGUMBA]

Selam dostlarım, küçüklüğümden beri 2 tekerciyim ve bırakmakta istemiyorum, şu anda 200 lük bir motorum var ve memnunum.
Ama bu soğuk havalarda, bir ihtiyaç olduğunda veya ailemden birinin bir rahatsızlığı olduğunda vesaire başkalarından yardım istemeye çekinir oldum.
Arkadaşlarımda görüyorum, uygun fiyatlı araba alıyorlar geziyorlar, 200 bine araba olmaayabilir belki ama sonuçta içi sıcak ve kapalı yani.
Size sorum sizce motorsikletimle kalayım mı, yoksa bu bütçeye önerebileceğiniz bir şey var mı?
Eğer almazsam 1-2 seneye 1.3 multijet linea düşünüyorum

Skoda Fabia comfort 1.4 16 valf 101 beygir hatchback olanlardan bakabilirsin hem az yakıyor hem de güzel gider ortalaması 230.000 ile 300.000 TL arasında

 

[Alestawai]

1,6 100 lük en tutulanı içlerinde.
palio-punto da olabilir ama alırken aracın diri olmasına bak neyse ne alacaksan al sana bi kaç tecrübemden yazacam görmeye gideceğin araçlara araba muayane istasyonu gibi notunu al yazdıklarımın kontrol etmende fayda olacak.

ilk araba alıyorsan yalnız asla gitme ayrıca gece ve akşam karasında arabaya bakma ciddi şekilde yanılırsın.

fiyatı ucuz diye de expere sokmamazlık yapma hem adamın dedikleri haricinde bişeyler çıkarsa pazarlık atarsın hemde işini garantiye alırsın. satıcı ya kaç kuruşluk arana ne experi falan yaparsa yapsın o satıcı emin ol söyledikleri buz dağının görünen yüzü olacak

şase hasarlı hatta şase boyalı araç gördüğün an uzaklaş. daha fazla bakmaya değmez motor tamir edilir şase orjinal gibi olmaz hatta kaporta dahil.

bel altı boyalı alabilrsin lakin tavan boyalı satıcının sözüne aldanma.

km yüksek araçlarda motor ustasına yağına baktır katkılı yağ koyup üfleyen motorlu araç satmaya çalışabilirler.

araç ta antifirizli ise çok iyi haber suysa mutlaka almaya kararlı durumdaysan almadan önce komple suyunu boşaltır tekrar su koydur çok aşırı paslı su nerdeyse kararmışsa o araçtan vazgeç hafif bulanıksa alınabilir.

kapıları kontrol et kapanmasına olağan bir durum varsa sert kapanma yada kapanırken açılırken takılma varsa kendini hissettirir o araç kasılmış araç olabilir.

elektrik tesisatı fazla oynanmış sağı solu bantlı kablo teller aşınmış araç bedava verirse al ama mutlaka komple tesisat yaptır çoğu kişi bu yüzden aracı yanıyor dikkatli olmalısın.

borular da çatlak patlak varsa alacağın fiyattan düş elektrik tesisatı gibi buda önemli bir konu aldıysan bile yakıt boru tesisatı ve elektrik tesisatı bakımını veya gerekirse yanilet

ön düzen ve lastiklerden avrupa araba da ciddi masraftır kontrol ettir sürüşte düz yolda sürerken araba sağa sola kendi kendine çakiyorsa problem vardır demektir.

beyinli araç alıyorsan bilgisayara bağlat beyin orjinalmi tespitini yaptır exper yapıyor söylemezsen bakmayabilir. yan sanayi yada çıkma beyin seni zor duruma sokabilir.

metal yorgunluğu araçın altından bakınca belli eder kendini yada alt yan etek kenarlarından çürük falan varsa pek almaya razı olma

araç şase numarası evrak ve araç uyuyor mu mutlaka kontrel et şase kazınmış araç kesinlikle alma change yada çalıntı olabilir.

aklıma gelenler şi,mdikik bu kadar ne alırsan al araç şöyle ön çaprazından bak görünüşü albenisi yerinde mi kaparota düzgün mü baktığında sana garip geliyorsa duruşu düzgün mü diye 20 saniye bak süz emin ol bu şekilde kendini belli ediyor

1 çuval cıvata ucuz araba diyerek sana satmaya yada aldırmaya çalışanlar olacak ne olursa olsun can taşıyacak herşeyden önemlisi emniyeti sağlam olacak

hocam bende 250 bin bütçe ile araba alacağım valla Kayserideysen birlikte gitsek görücüye 3 iftar yemeğin benden

Mesaj otomatik birleştirildi: 15 dakika önce

hocam birde arabayı aldıktan sonra işler nasıl ilerliyor. Noter aşamasıdır sigorta aşamasıdır bilginiz varsa aydınlatır mısınız ? Yani arabayı almaya karar verdikten sonra ne yapılır? aldıktan sonra nelere dikkat edilir neler yapılır ?

 

[xTURANN]

200.000 Civarına Temiz Renault R19 Buluyorsun, rahatına bakıyorsun.
1.6 Karbüratörlü olmasına dikkat edin. Onun harici sıkıntı çıkarabilir, üzebilir.

Değişen ve boyadan ziyade, şase - podye gibi çok önemli yerlerinde sorun olmamalı ve çürük aşırı az olmalı. Ya da hiç olmasa daha iyi.