bak yanlış anladığının yada okuduğu anlamadığının bir göstergesi bu. Ben cf moto alma diyorum sen cf motoyu övdün diyorsun. Ben ne cf moto alırım ne bajaj alırım. ben kendimi bildim bileli japon'a biniyorum. Ama bütçe belli baktığın motorlar belli. bunların arasından sana en az sorun çıkaracak olan motoru bajaj'ı tavsiye ediyorum. km ne alaka diyorsun. km çok şey ifade eder bir motorda. şu an hala cbf 150'ler 2xxx km'de sokaklarda gezebiliyorsa bir bajaj yine bu km'de kuryelerin altında sorunsuz yürüyebiliyorsa demek ki bu motorların motor blogları sağlamdır. ek olarak bajaj hindistan'ın taşlı çamurlu yollarına uygun olarak üretiliyor. bu yüzden motorun genel olarak şasesi çok daha sağlam. sana burada yada çevrende cf moto iyidir diyen biri varsa o adamı dinleme. bak ben ne dedim yukarda. henüz değil. yani çinlilerin daha çok yolu var. motor blokları sağlam değil sorunlu şanzumanları vites geçişleri problemli. gelir biri yaa benim motorumda bu sorun yok diyebilir. bende ona 50 60k km'den sonra gel bir daha yaz derim. basit örnek verdim gir sarı siteye bak 50 60 70k'da ki cf motolara ve satışta olan bu motorların açıklamalarına. bunun haricinde daha bunun yedek parçası var. cf moto'da 5-6 aydır parça bekleyen adamların yorumlarıyla dolu internet. sen makyaja bakıyorsun ben motorun sağlamlığına. ben diyorum ki o makyaj 10k km sonra geçmeye başlıyor öyle güzel boya kalitesi de bekleme cf moto'da. sağlam olsun motor bloğu seni üzmesin keyifle bin mesele bu.
