Sizce en iyi vites türü nedir

[Messinin kramponu]

Size en rahat gelen/hoşunuza giden vites türü nedir?


Not : Tiptronic vitesi yazarken hata yapmışım kusura bakmayın.

 

[The Batman]

Bence yapay zeka destekli otomatik pilot böyle bir şey varsa tabi

 

[Mr8ilgin]

Civic tam otomatik ve kulakcikli. Vtec olduğu için iyi oluyor. Bi anda hizlanabiliyorum atmosferik olmasına rağmen.

 

[nifak]

Triptonik diye bir şey yok ki onun adı tiptronic. İşin özünde tiptronic de çoğunlukla bir yarı otomatik vitestir zaten. Tercihim tam otomatik olur.

 

[Messinin kramponu]

Triptonik diye bir şey yok ki onun adı tiptronic. İşin özünde tiptronic de çoğunlukla bir yarı otomatik vitestir zaten. Tercihim tam otomatik olur.

Hocam yazarken hata yapmışım kusura bakmayın.

 

[Ricciardo]

Umarım yanlış bilgi vermiyorumdur ancak F1 araçları zaten yarı otomatiktir. O kulakçıklar sadece manuel vites kontrolü sağlar. Yarı otomatik araçta da vitesi ileri geri itmekten farkı yok. Öte yandan F1 araçlarında debriyaj bulunur ancak ileri/geri vites değişiminde ve hafızam beni yanıltmıyorsa start alırken kullanıyor pilotlar.
Bilgim eksik veya yanlış değildir umarım, uzman olduğum bir konu değil.
Çift kavramalı şanzıman ile birlikte yarı otomatik vites derim ve evet, F1 direksiyonlarındaki gibi kulakçıklar da olsa tadından yenmez

 

[Messinin kramponu]

Umarım yanlış bilgi vermiyorumdur ancak F1 araçları zaten yarı otomatiktir. O kulakçıklar sadece manuel vites kontrolü sağlar. Yarı otomatik araçta da vitesi ileri geri itmekten farkı yok. Öte yandan F1 araçlarında debriyaj bulunur ancak ileri/geri vites değişiminde ve hafızam beni yanıltmıyorsa start alırken kullanıyor pilotlar.
Bilgim eksik veya yanlış değildir umarım, uzman olduğum bir konu değil.
Çift kavramalı şanzıman ile birlikte yarı otomatik vites derim ve evet, F1 direksiyonlarındaki gibi kulakçıklar da olsa tadından yenmez

Hocam kulakçıklar manuel işlevi görüyor diye ekledim.

 

[Toxpox]

Civic tam otomatik ve kulakcikli. Vtec olduğu için iyi oluyor. Bi anda hizlanabiliyorum atmosferik olmasına rağmen.

CVT diyorsunuz sanırım. Normal araçlar için iyidir.

Her araç için ayrı şanzıman iyidir. Performansı yüksek yol arabası için DCT iyidir. DCT ise Dual Clutch Transmission yani çift kavramalı şanzıman hızlı vites geçişleri sebebiyle iyidir. tiptronic bir vites türü değildir. Sadece Audi'nin özelleştirilmiş şanzımanının isimlendirmesidir. DSG bir DCT'dir. tiptronic'in hem DCT olanı var hem olmayanı var.

F1 Shifter'lar da vites türü değildir ve sadece yarı-otomatik şanzımanlı araçlarda olabilen bir araçtır. Sadece vites geçişlerine dair şanzıman beynine sinyal gönderir ve vites geçişlerini manuel olarak değiştirmeye olanak sağlar.

H vites dediğin ne bilmiyorum ama sanırım debriyajlı manuelleri kast ettin.

 

[🃏JOKER🃏]

Otomatik vites daha iyi

 

[James Gg]

SLX manuel

 

[Denizgezen]

Umarım yanlış bilgi vermiyorumdur ancak F1 araçları zaten yarı otomatiktir. O kulakçıklar sadece manuel vites kontrolü sağlar. Yarı otomatik araçta da vitesi ileri geri itmekten farkı yok. Öte yandan F1 araçlarında debriyaj bulunur ancak ileri/geri vites değişiminde ve hafızam beni yanıltmıyorsa start alırken kullanıyor pilotlar.
Bilgim eksik veya yanlış değildir umarım, uzman olduğum bir konu değil.
Çift kavramalı şanzıman ile birlikte yarı otomatik vites derim ve evet, F1 direksiyonlarındaki gibi kulakçıklar da olsa tadından yenmez

F1 araçlarda veya ralli araçlarında genel olarak sequential( sıralı ) kullanılır. Hızlı debriyajla otomatikten hızlı vites atabiliyor
Dediklerine de katılıyorum

 

[Maykıl]

otomatik.
yani araba süreceğim yaşta üşenirim vites atmaya

 

[Denizgezen]

CVT diyorsunuz sanırım. Normal araçlar için iyidir.

Her araç için ayrı şanzıman iyidir. Performansı yüksek yol arabası için DCT iyidir. DCT ise Dual Clutch Transmission yani çift kavramalı şanzıman hızlı vites geçişleri sebebiyle iyidir. tiptronic bir vites türü değildir. Sadece Audi'nin özelleştirilmiş şanzımanının isimlendirmesidir. DSG bir DCT'dir. tiptronic'in hem DCT olanı var hem olmayanı var.

F1 Shifter'lar da vites türü değildir ve sadece yarı-otomatik şanzımanlı araçlarda olabilen bir araçtır. Sadece vites geçişlerine dair şanzıman beynine sinyal gönderir ve vites geçişlerini manuel olarak değiştirmeye olanak sağlar.

H vites dediğin ne bilmiyorum ama sanırım debriyajlı manuelleri kast ettin.

Audinin şanzımanı tiptronic değildir hocam.
Multitronic ve S tronic olarak 2 şanzımanı var.
Multitronic 8 ileri çift kavrama . Daha çok şehir içi , konforlu ve yakıt üzerine çalışan bir şanzımandır
S tronic 7 ileri çift kavrama daha performanslı bir şanzımandır.
Audi quattro teknolojisi olan 4×4 araçlarında S tronic şanzıman kullanır.
4×2 önden çeker araçlarında multitronic şanzımanı kullanır