Yer Sivas: Bir Kişi Günde 25 Kez Halk Otobüsüne Bindi!

[Carlo]

Sivas'ta toplu taşıma rekoru kırıldı: Bir kişi günde 25, yılda 3 bin 365 kez halk otobüsüne bindi!

19 Şubat 2026


Sivas’ta 65 yaş üstü bir vatandaşın 2025 yılı boyunca halk otobüslerini 3 bin 365 kez kullandığı açıklandı. Belediye, bir günde 25 biniş yapan yolcu için “Otobüsler şehir turu için değil, ulaşım içindir” mesajı paylaştı.

Sivas’ta 65 yaş ve üzeri vatandaşlara tanınan ücretsiz toplu taşıma hakkı kapsamında bir kişinin 2025 yılı boyunca halk otobüslerini 3 bin 365 kez kullandığı açıklandı.

Sivas Belediye Başkanı Adem Uzun’un sosyal medya hesaplarından yapılan ortak paylaşımda, 65 yaş üzerindeki Mehmet S.’nin yıl içinde 3 bin 365 kez toplu taşıma aracına bindiği belirtildi. Paylaşımda, Mehmet S.’nin “adeta direksiyon başındakilerle mesai arkadaşı olduğu” ifade edildi. Açıklamada ayrıca Mehmet S.’nin bir gün içerisinde 25 kez ücretsiz kartını kullanarak günlük biniş rekoru kırdığı bilgisi yer aldı.


Belediye paylaşımında, “Günlük 25 biniş rekoruna sahip olan hemşehrimize ilgisi için teşekkür ederiz. Ancak küçük bir hatırlatma; otobüslerimiz şehir turu için değil, ulaşım içindir.” ifadeleri kullanıldı. Sosyal medyada yapılan paylaşım kısa sürede gündem oldu.

Kaynak: https://t24.com.tr/yasam/sivasta-to...da-3-bin-365-kez-halk-otobusune-bindi,1300812

 

[Leon_Was_Here]

Neticede elektronik sistem mesela günde 5 basım hakkı gibi bir sınırlama getirilebilir .

 

[Carlo]

Neticede elektronik sistem mesela günde 5 basım hakkı gibi bir sınırlama getirilebilir .

Aynı şeyi düşünmekle beraber 5 bile fazla. Ununu eleyip eleğini asmışlara bunu bedava verirken öğrencilere farklı bir tarifeyle indirimli olsa bile ücretli yapmak mantık dışı.

 

[ca.s]

65 yaş üstüne ücretsiz olması başlı başına bir saçmalık şu toplu taşımanın. Adam keyfine ekmek almak için şehir merkezine gidiyor sırf bedava olduğu içim. Millet işine, okuluna gitmek-gelmek için toplu taşımaya ücret öderken 65 yaş üstü ücretsiz şekilde faydalanabiliyor keyfi gezi için.
Adım gibi eminim biz yaşlanınca bunu 65 üstüne ücretli yapıp öğrencilere ve çalışanlara ücretsiz olarak değiştireceklerdir. Olan yine şu anki nesle olacak.

 

[Carlo]

65 yaş üstüne ücretsiz olması başlı başına bir saçmalık şu toplu taşımanın. Adam keyfine ekmek almak için şehir merkezine gidiyor sırf bedava olduğu içim. Millet işine, okuluna gitmek-gelmek için toplu taşımaya ücret öderken 65 yaş üstü ücretsiz şekilde faydalanabiliyor keyfi gezi için.
Adım gibi eminim biz yaşlanınca bunu 65 üstüne ücretli yapıp öğrencilere ve çalışanlara ücretsiz olarak değiştireceklerdir. Olan yine şu anki nesle olacak.

Ondan sonra maliyeti kurtarmadığı gerekçesiyle zam yapılıyor. Böyle olursa kurtarmaz tabii. Sadece 65 yaş üstü değil, ücretsiz toplu taşıma hakkına sahip çok fazla vatandaş profili var.

 

[Leon_Was_Here]

Ondan sonra maliyeti kurtarmadığı gerekçesiyle zam yapılıyor. Böyle olursa kurtarmaz tabii. Sadece 65 yaş üstü değil, ücretsiz toplu taşıma hakkına sahip çok fazla vatandaş profili var.

Biraz da eğitim meselesi hocam halk eğitilmediği ve baştakiler tarafından iyi örnekler sergilenmediği sürece ne yazık ki ne önlem ne düzenlemeler alınıp yapılsın değişen bir şey olmayacak bana göre maalesef . İstanbul'da iett otobüsünde denk geldim bir sabah 12-13 yaşlarında bir kız çocuğu anne kartı ile geçiş yaptı ha diyelim ki bu kızımız öğrenci hadi neyse dedik ama sistemin açığını kullanmak çok kolay maalesef .

 

[vgkllltaha]

65 yaş üstüne ücretsiz olması başlı başına bir saçmalık şu toplu taşımanın. Adam keyfine ekmek almak için şehir merkezine gidiyor sırf bedava olduğu içim. Millet işine, okuluna gitmek-gelmek için toplu taşımaya ücret öderken 65 yaş üstü ücretsiz şekilde faydalanabiliyor keyfi gezi için.
Adım gibi eminim biz yaşlanınca bunu 65 üstüne ücretli yapıp öğrencilere ve çalışanlara ücretsiz olarak değiştireceklerdir. Olan yine şu anki nesle olacak.

bence ülkeye hiçbir katkıları olmamış %90 nı nın olmamıştır eminim hepsi ahlak yoksunu her şeyi bildiğini zanneden yaşlılar fazlalık bence

 

[Bugra5211]

Neticede elektronik sistem mesela günde 5 basım hakkı gibi bir sınırlama getirilebilir .

Hocam bazı şehirlerde var o uygulama. 3 kere iniş-binis hakkı var emin olmamakla birlikte. Doğrusu da bu tabii ki

 

[ege1881]

Bursa'da 5 tane vardı değişti mi bilmiyorum ama 25 kere ne yapmış olabilir ki?

 

[Bugra5211]

Adam da suç olduğunu düşünmüyorum. Bu hakkı veren belediyede suç. Adam hakki olduğu için kullaniyor

 

[dnzz]

Sonuc olarak adama bu imkani verirsen adamda kullanir isterse tum zamanini otobuste gecirir adamin hakki sonucta. Sorun adamin kullanmasi degil adama bu hakkin verilmesi. En azindan bi sinirlama guzel olur bu durumlar icim gunde 6 binis hakki gibi.

 

[-Mehmet-]

Sivas'ta toplu taşıma rekoru kırıldı: Bir kişi günde 25, yılda 3 bin 365 kez halk otobüsüne bindi!

19 Şubat 2026


Sivas’ta 65 yaş üstü bir vatandaşın 2025 yılı boyunca halk otobüslerini 3 bin 365 kez kullandığı açıklandı. Belediye, bir günde 25 biniş yapan yolcu için “Otobüsler şehir turu için değil, ulaşım içindir” mesajı paylaştı.

Sivas’ta 65 yaş ve üzeri vatandaşlara tanınan ücretsiz toplu taşıma hakkı kapsamında bir kişinin 2025 yılı boyunca halk otobüslerini 3 bin 365 kez kullandığı açıklandı.

Sivas Belediye Başkanı Adem Uzun’un sosyal medya hesaplarından yapılan ortak paylaşımda, 65 yaş üzerindeki Mehmet S.’nin yıl içinde 3 bin 365 kez toplu taşıma aracına bindiği belirtildi. Paylaşımda, Mehmet S.’nin “adeta direksiyon başındakilerle mesai arkadaşı olduğu” ifade edildi. Açıklamada ayrıca Mehmet S.’nin bir gün içerisinde 25 kez ücretsiz kartını kullanarak günlük biniş rekoru kırdığı bilgisi yer aldı.


Belediye paylaşımında, “Günlük 25 biniş rekoruna sahip olan hemşehrimize ilgisi için teşekkür ederiz. Ancak küçük bir hatırlatma; otobüslerimiz şehir turu için değil, ulaşım içindir.” ifadeleri kullanıldı. Sosyal medyada yapılan paylaşım kısa sürede gündem oldu.

Kaynak: https://t24.com.tr/yasam/sivasta-to...da-3-bin-365-kez-halk-otobusune-bindi,1300812

Dayıda bişey yok, vermişler hakkı dibine kadar kullanmış. Suç Belediye'nin iş bilmezliğinde