Yeni Aracıma Tavsiyeler

[andires42]

Benim 1.6 kıçı kırık mazdam bunu alır mı acaba

Dsg yada cvt şanzıman gibi vites değiştirip benzine kıyıp 0-200 km/h yarışırsan belki. Turbo benzinli imiş. Turbo dizel olsaydı alırdı diyebilirdim. Mazda kaç ???

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 9 Ağustos 2022

Hayırlı olsun. Güle güle kazası belasız kullanın. Her şeyi kenara bırakın da bakımları ne zaman yapılmış, triger ne zaman değişmiş,şanzıman kavrama baskı balata değişimi görmüş mü, bu motorda nelere dikkat edilmesi gerek onu bir araştırın. Aracı sakın soğuk pres vs ile basmayın,spor yay alın daha iyi.

 

[Hestla]

Dsg yada cvt şanzıman gibi vites değiştirip benzine kıyıp 0-200 km/h yarışırsan belki. Turbo benzinli imiş. Turbo dizel olsaydı alırdı diyebilirdim. Mazda kaç ???

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 9 Ağustos 2022

Hayırlı olsun. Güle güle kazası belasız kullanın. Her şeyi kenara bırakın da bakımları ne zaman yapılmış, triger ne zaman değişmiş,şanzıman kavrama baskı balata değişimi görmüş mü, bu motorda nelere dikkat edilmesi gerek onu bir araştırın. Aracı sakın soğuk pres vs ile basmayın,spor yay alın daha iyi.

Teşekkür ederim herhangi bir değişimi yok bakımları serviste yapılmış trigeri yaklaşık 20bin km önce değişmiş satan kişi sağ olsun hepsini faturasıyla birlikte verdi spor yay düşünüyorum fakat konforu çok etkiliyormuş ondan dolayı biraz şüpheciyim

 

[MuratTheFounderOfGariban]

Dsg yada cvt şanzıman gibi vites değiştirip benzine kıyıp 0-200 km/h yarışırsan belki. Turbo benzinli imiş. Turbo dizel olsaydı alırdı diyebilirdim. Mazda kaç ???

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 9 Ağustos 2022

Hayırlı olsun. Güle güle kazası belasız kullanın. Her şeyi kenara bırakın da bakımları ne zaman yapılmış, triger ne zaman değişmiş,şanzıman kavrama baskı balata değişimi görmüş mü, bu motorda nelere dikkat edilmesi gerek onu bir araştırın. Aracı sakın soğuk pres vs ile basmayın,spor yay alın daha iyi.

Turbo benzin ise biraz zor.

Bende Mazda Astina 1.6 1992 model var namı değer 323

Üstünde Lantis G Tipi şanzıman var

Karbüratörlü olduğu için gaz kelebekleri ile oynadım. Aks,Rotlar,rot başları özel üretim

Turbo projesi yapacaktım ama en ucuz stage turbolara bile 50k çekiyorlar şuan. Kara düzende yaptırmak istemiyorum

 

[andires42]

Turbo benzin ise biraz zor.

Bende Mazda Astina 1.6 1992 model var namı değer 323

Üstünde Lantis G Tipi şanzıman var

Karbüratörlü olduğu için gaz kelebekleri ile oynadım. Aks,Rotlar,rot başları özel üretim

Turbo projesi yapacaktım ama en ucuz stage turbolara bile 50k çekiyorlar şuan. Kara düzende yaptırmak istemiyorum



Alıntıyı görüntüle

Maşallah diyelim.

 

[MuratTheFounderOfGariban]

Maşallah diyelim.

Elden avuçtan geldiği kadar işte. bi rx7 değil ama yapıcaz bakalım

 

[Denizgezen]

tam tersine eğerki konfordan ödün verilmiycekse ama max 5 cm olmak şartıyla soğuk press daha iyi

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 9 Ağustos 2022

dostum bide araç kaç motor

Soğuk pres arabada bir gram konfor bırakmıyor çünkü esneme payını direkt iptal edip kısaltılıyor. Coilover yayın ayarlı olarak esnemesini sağlıyor ve gelen darbelerin çoğunu emiyor. Soğuk preste amortisör yokmuş yerine düz lama kaynatılmış misali gidiyor. Sonrasında videodaki gibi yay eğiliyor bükülüyor. Isıtılan yerlerden kopma ihtimali çok yüksek. Bunu otobanda yüksek hızlarda koptuğunu düşünürsek sağlıklı olmadığını da anlarız.

 

[Hestla]

Soğuk pres arabada bir gram konfor bırakmıyor çünkü esneme payını direkt iptal edip kısaltılıyor. Coilover yayın ayarlı olarak esnemesini sağlıyor ve gelen darbelerin çoğunu emiyor. Soğuk preste amortisör yokmuş yerine düz lama kaynatılmış misali gidiyor. Sonrasında videodaki gibi yay eğiliyor bükülüyor. Isıtılan yerlerden kopma ihtimali çok yüksek. Bunu otobanda yüksek hızlarda koptuğunu düşünürsek sağlıklı olmadığını da anlarız.

coilover güvenli mi peki hocam tavsiye eder misiniz

 

[Denizgezen]

coilover güvenli mi peki hocam tavsiye eder misiniz

Çok basarsan seker sertlik ve yumuşaklık ayarları olması iyi yanı . Az basmakla konfor kaybı olmadığı söyleniyor ( Lastiğe göre değişir)
Kaliteli coiloverler takılırsa güzel olabilir. İlla basılacaksa coilover tercih ederim

 

[Hestla]

Çok basarsan seker sertlik ve yumuşaklık ayarları olması iyi yanı . Az basmakla konfor kaybı olmadığı söyleniyor ( Lastiğe göre değişir)
Kaliteli coiloverler takılırsa güzel olabilir. İlla basılacaksa coilover tercih ederim

Teşekkür ederim önceliğim bodykit sonrasında coilover işine gireceğim