Shein indirimli ürünler

[Vsermet]

Temu'yu diyorsun anladım. Benim bu gelen üründen önceki gün aldığım daha Temu deposunda. Onların hava alanına doğru yola bile çıkmadı henüz. Ama müşteri hizmetleri zamanında gelecek diyor.

6 Şubat sonrası gelirse para iade garantisi veriyoruz dedi artık zamanında gelecek de demiyorlar

 

[KingDeViL]

6 Şubat sonrası gelirse para iade garantisi veriyoruz dedi artık zamanında gelecek de demiyorlar

37 Temu kargom geçmiş. 1 tanesi yetişmese de olur benim için sorun yok .

 

[rusenamcaninolu]

son hareket 14 ocakta. bunlara çökmek için mi yollamıyorlar ya

 

[Ezio Auditore da Firenze•]

son hareket 14 ocakta. bunlara çökmek için mi yollamıyorlar ya

Çökmek ile alakalı değil ama önceki gelen konteynırlari sanir en sonlara doğru attılar

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 29 Ocak 2026

Arası arasak bir şey çıkar mı diyeceğim de onla ilgisi yok

Bilen var mı acaba

 

[Vsermet]

37 Temu kargom geçmiş. 1 tanesi yetişmese de olur benim için sorun yok .

Uçağı İstanbul a indirdiler sonunda gümrük kaldı bakalım

 

[yalnızbiri01]

10 gündür gümrükte bekliyor ürünlerim 5 gün önce aldığım geçti 16 gün önceki geçmedi nasıl biseydir bu ya

 

[andJusticeForAll]

Hocam hem siz ve hem de forumda özellikle 14 ve 20 şubat tarihli kargo bekleyen arkadaşlar tepkinizde kendi açınızdan gayet haklısınız, ben aynanın diğer yüzünü paylaşmak ve tüm forumdaşlara yardımcı olmak adına bi nev'i bilgi mahiyetinde sizlerle süreçler hakkında bilgi paylaşmıştım. Şahsen 14 tarihi gelişli Shein dan bir ürünüm bulunmuyor bekleyen konumda olan, fakat 20 Ocak tarihli gelişi olan 5 ürünümü dün ve önceki gün Aras kargo bana teslim etti... (Ankara da yaşıyorum...) Çok çok özel nedenler oluşturmadıktan sonra ne Shein ın ne de kargo firmalarının ürünleri sizlere ulaştırmama adına ayrı bir çaba içine gireceğini düşünmüyorum.

Ayrıca sizin vesilenizle bir kısa bilgiyi de paylaşayım.
Forumda son 20 sayfadır efsane durumuna gelen şu 14 Ocak - 20 Ocak gibi spesifik tarihli Shein ürünlerini taşıyan ve Çin den bu amaçla gelen uçakların yüklerinin gümrük muhafaza depolarında beklediği bilgisini teyit ediyorum.
Yani adı sıklıkla geçen tarihli Shein dan ve Temu dan gelen tüm TR siparişli kargoları (son 3-4 gün haricen...) taşıyan nakliye uçaklarının sorunsuz ve sağlıklı bir şekilde TR havalimanlarına indiğini tekrar bilgi olarak paylaşıyorum.
Ortada ne gelmeyen bir uçak var, ne Shein in gönderdim deyip de göndermediği bir kargolama süreci var (çok istisnai özel durumlarınız hariç...) ne de TR içi taşıyıcı firmaların keyfi nedenlerle ürünleri sizlere ulaştırmaması gibi bir durum söz konusu...
Gümrüklerden ve taşıyıcı firmalardan edindiğimiz son bilgi ışığında, geçmiş tarihli tüm siparişlerin (menfi durumlar hariç...) 1-6 Şubat tarihleri arasında tüketicilere sorunsuz ulaştırılması yönünde ciddi bir gayret ve emek gösteriyorlar.

Çok haklı bir nedene bağlı olarak mecburi bir bekleme sürecinde olmak ne kadar zordur sizleri çok iyi anlıyorum.
Ki ben de gerek bireysel gerek ticari alışverişlerimiz vesilesiyle bu süreçlerden emin olun sizlerden kat be kat fazlaca etkileniyor konumdayım...
İnşallah hepimizin kargoları tez zamanda bizlere ulaşır...
Her zaman dedikleri üzere, geç olsun - güç olmasın...

İyi forumlar

Selamlar hocam,

Öncelikle yine zaman ayırıp detaylı ve doyurucu açıklamalar ile konuya bilgi paylaşımı yapıp forumu aydınlattığınız için teşekkür ederim.

Belirttiğiniz gibi kargolar burada ve açılmayı bekliyordur sadece. Özverili olarak çalışıp işini layığıyla yapan kamu-özel her kesimde her personele saygım sonsuz olmakla birlikte insan psikolojisi gereği normal şekilde bazı forumdaşlar son sayfalarda artık kargolarının gelmeme-yetişmeme ihtimalini de göz önüne almaya başladı. Bilgi sahibi olmadan varsayımlar ile yorum yapmak yanlış olduğu kadar artık Şubat'ın 29'u itibari ile mevcut yeni gelen kargolar hala günlük giriş çıkış yapabilirken 15 gündür açılmayı bekleyen kargolar olması da naçizane şekilde biraz absürt kaçmaya başladı.

Süreç uzadıkça gerilimin artıyor olması doğal. Nihayetinde hepimiz aynı gemideyiz. Sorun şu an ki kargosu gelmeyenlerin bekleyişi de değil, sorun 6 Şubat sonrasında yaşanacaklar...

Burada yapılabilecek en mantıklı hareket sıkıntıyı paylaşan insanlar olarak birleşerek hareket etmek. Ya değilse bu fırsatçılık zihniyeti nasıl olsa mecburlar diyerek kafasına göre at oynatmaya devam edecek.

 

[v3rtecc]

tahmini teslimat ayın 29'u gösterenler para iadesini alabilir diye düşünüyorum, destek 4-5 gün sonra para iadesine başlıyor bu süreden sonra. Yani ayın 6'sına kadar geçmeyenlerden en kötü tam iade alırız diye düşünüyorum 14 ocaklar için. 20 ocakların tam para iadesi için 6'sından sonra da gelmemesi lazım, gelirse tam iade alamayız.

 

[andJusticeForAll]

Gümrüğe giriş tarihi 6sından sonra yazılırsa gelmez zaten hocam basit usul kalktığı için. Yinede 6sına kadar gelmesini beklemekten başka yapılacak bir şey yok şu an. 1-6sı arası gümrükleme işlemleri tamamlanıp gelecektir yüksek ihtimalle. Zaten gelmezse aksiyon planımız hazır.

 

[valhalla]

Selamlar hocam,

Öncelikle yine zaman ayırıp detaylı ve doyurucu açıklamalar ile konuya bilgi paylaşımı yapıp forumu aydınlattığınız için teşekkür ederim.

Belirttiğiniz gibi kargolar burada ve açılmayı bekliyordur sadece. Özverili olarak çalışıp işini layığıyla yapan kamu-özel her kesimde her personele saygım sonsuz olmakla birlikte insan psikolojisi gereği normal şekilde bazı forumdaşlar son sayfalarda artık kargolarının gelmeme-yetişmeme ihtimalini de göz önüne almaya başladı. Bilgi sahibi olmadan varsayımlar ile yorum yapmak yanlış olduğu kadar artık Şubat'ın 29'u itibari ile mevcut yeni gelen kargolar hala günlük giriş çıkış yapabilirken 15 gündür açılmayı bekleyen kargolar olması da naçizane şekilde biraz absürt kaçmaya başladı.

Süreç uzadıkça gerilimin artıyor olması doğal. Nihayetinde hepimiz aynı gemideyiz. Sorun şu an ki kargosu gelmeyenlerin bekleyişi de değil, sorun 6 Şubat sonrasında yaşanacaklar...

Burada yapılabilecek en mantıklı hareket sıkıntıyı paylaşan insanlar olarak birleşerek hareket etmek. Ya değilse bu fırsatçılık zihniyeti nasıl olsa mecburlar diyerek kafasına göre at oynatmaya devam edecek.

Rica ederim hocam..
Elbette ki düşüncelerinizde mutabıkız ve evet hepimiz yurt dışından bireysel alışveriş hakkı olan vatandaşlar olarak da bu hakkımızı savunmak en doğal hakkımız..
Konu başlığı üzerinde çoğu arkadaşın bu yöndeki çağrılarını hem destekliyoruz hem de firmamızın çeşitli ticari iş ortaklıkları üzerinden firmalar nezdinde gerekli mercilere bu yönde kamusal ve ticari baskılamamızı yapıyor konumdayız ve bu baskılamalar yaklaşık 3,5 aydır tarafımızdan bir çok konu başlığı üzerinden sürdürülmektedir.

Tabi ki bu tarz faaliyetlerin kapsam içerikleri oldukça zengin ve hepsini zaman içinde de olsa kısa vadelerde bir takım muhatap zümrelere kabul ettirebilmek için ciddi bir çaba - efor sarf etmek gerekiyor ve tüm bu çalışmaların en azından beklentileri karşılar tarzdaki meyvesini alabilmek bile hem ülkemiz hem de uluslararası ticari arena koşullarında cidden çok büyük mesele..

Bir takım rakamlarla konuşursam durumun vahametini daha iyi kanıksamış olursunuz, son 3 aya yakın bir süreçte sadece bireysel yurt dışı alışveriş adedi 635 bin adettir. Yani 635 bin kişi, bireysel olarak son 3 aylık periyotta tekil anlamda alışveriş aksiyonuna girişmiştir. Ülkemize aynı dönem dahilinde ticari maksatla Çin Halk Cumhuriyeti rotalı gerçekleşen ticari uçuş adedi 169 dur. (25.01.2026 tarihi deadline...) Bu veriye kara ve denizyoluyla gelen bireysel ithalat verileri dahil değildir... Ülkemizdeki tüm gümrük noktalarında görev yapan personel adedini kvkk gereği net olarak paylaşmam doğru olmuyor fakat ufak bir araştırmayla internet üzerinden bu veriye de erişilebilir ve göreceğiniz rakamlar bahsettiğim rakamlarla kıyaslandığında gerçekten dehşet verici düşük seviyelerde kalıyor demem sanırım en net ifade olur...

Tüm ulus devletlerinde olduğu üzere bürokratik bir takım baskılama ve engellemeler ile işlemlerin tam olarak teknolojik otomasyona geçememesinin doğal sonucu olarak kırtasiyelik iş süreçlerini de hesaba ekleyelim, üstüne uluslararası ticaret ve vasilik savaşlarının artık günümüzde neredeyse her hafta ülkeler bazında değişik ticari karar mekanizmalarına neden oluşunu koyalım, bunlara ek olarak bir ticari faaliyet söz konusu olduğunda ortadaki oyuncular olarak sayabileceğimiz; global faaliyette bulunan büyük hacimli ticari işletmeler - third party alt yüklenici yerel ve sanal mağaza işletmecileri - ulusal ve uluslararası lojistik firmaları - global işletmelerin ülke ticari temsil ofisleri nin aralarındaki dönemsel mali ve ticari anlaşma-anlaşmazlıklardaki devingen değişimler de hasıl olduğunda olayın büyük resmi sanırım çok net ortaya çıkıyor...

Daha önceki bir açıklamamda da belirttiğim üzere, bizler tekil olarak bakıldığında bireysel alışveriş eylemimizde çöldeki bir kum zerresiyiz fakat evet sonuna kadar haklıyız çünkü paramızı vererek hakkımız olduğuna inandığımız mal ve hizmet alımını layıkıyla ve vaat edilen zamanlamada nihayete erdirmek istiyoruz... Fakat yukarıda detay özetlemesini geçtiğim tüm bu kriz süreçlerini göz önünde tutarsak basit bilişsel bir hesaplamayla ve kabaca, ülkemize gelen ve teslim edilen ürün sipariş yüzdesinin yaklaşık % 93 seviyelerinde olduğunu uluslararası veri analizleri nezdinde teyit edebilirim.

İşte asıl mesele de sanırım negatif yönde kalan o % 7 lik kısımda yer almış olmanın getireceği şansızlık olsa gerek diyebiliyorum kendi adıma...
Ki bu bile konu başlığı özelinde henüz teslim olunmayan ürünler adına teyit edilebilir bir başarısız yüzde değil aslında... Çünkü ürünlerin teslim edilme operasyonları olanca hızıyla sirküle edilerek teslim süreçlerine devam edilirken dahi buna negatif bir değerleme yapmak da kanımca yanlış olur..
14 veya 20 veya 21 Ocak gelişli olsun, çok bir negatif etki değerlemesine takılmamak bence en iyisi...
Şahsen bendeniz ve forumdaki bir kaç arkadaşımızın özellikle 20-21 Ocak gelişli ürünlerine yakın zamanlarda kavuştuğunu da göz önünde tutmamızı tekrar hatırlatmakta fayda görüyorum...

14 Ocak gelişli ürünlerin de tıpkı diğer ulaşım tarihli ürünler gibi ülkemiz gümrük antrepolarında işlem süreçlerini bekler konumda olduğunu bilfiil bildiğim halde, forum özelinde henüz arkadaşlarımıza teslim edilmemiş olmasının getirdiği hezeyan ve tepkiselliği fazlasıyla hak vererek anlamış olmakla birlikte, ortada geçerli ve açıklanabilir bir çok neden var iken kesin surette teslim edilmeyeceği yönünde oluşan şehir efsanesi tadındaki değerlendirmeleri de her ne kadar katılmasam da sadece saygı duymakla karşılıyorum...

Ezcümle, yaşanan süreçler hakkında yapılmasını talep ettiğiniz tepkisel - toplu - haklı eylem hareketlerinizi tüm samimiyetimle destekliyorum ve emin olun belirli bir süredir benzeri faaliyetlerin daha kurumsal boyutlarını başta ticaret ve dış işleri bakanlıklarımız olmak üzere ulusal ve uluslararası iş ortaklarımız üzerinden de çeşitli vesilelerle icra ediyoruz..

Ve umarım haklı tepkilerinize neden olan bu olumsuz hadiseler, tez zamanda nihayete erer ve hakkımız olana geç de olsa sorunsuzca erişmiş oluruz...

( P.s: Yukarıda konuya bahis bir takım istatistiki veriler, üyesi bulunduğumuz ulusal ve uluslararası veri merkezlerinden ve firmamızın kendi veri tabanlarından firmamızca her ay düzenli olarak check edilerek doğrulanan bilgi içeriklerini kapsar, genel bilgi içeriğidir ve kişisel değerlendirmeler haricindedir...)

 

[Silco]

Uçağı İstanbul a indirdiler sonunda gümrük kaldı bakalım

Benim hala havada ilginç temu napıyor

Mesajlar otomatik olarak birleştirildi: 29 Ocak 2026

Rica ederim hocam..
Elbette ki düşüncelerinizde mutabıkız ve evet hepimiz yurt dışından bireysel alışveriş hakkı olan vatandaşlar olarak da bu hakkımızı savunmak en doğal hakkımız..
Konu başlığı üzerinde çoğu arkadaşın bu yöndeki çağrılarını hem destekliyoruz hem de firmamızın çeşitli ticari iş ortaklıkları üzerinden firmalar nezdinde gerekli mercilere bu yönde kamusal ve ticari baskılamamızı yapıyor konumdayız ve bu baskılamalar yaklaşık 3,5 aydır tarafımızdan bir çok konu başlığı üzerinden sürdürülmektedir.

Tabi ki bu tarz faaliyetlerin kapsam içerikleri oldukça zengin ve hepsini zaman içinde de olsa kısa vadelerde bir takım muhatap zümrelere kabul ettirebilmek için ciddi bir çaba - efor sarf etmek gerekiyor ve tüm bu çalışmaların en azından beklentileri karşılar tarzdaki meyvesini alabilmek bile hem ülkemiz hem de uluslararası ticari arena koşullarında cidden çok büyük mesele..

Bir takım rakamlarla konuşursam durumun vahametini daha iyi kanıksamış olursunuz, son 3 aya yakın bir süreçte sadece bireysel yurt dışı alışveriş adedi 635 bin adettir. Yani 635 bin kişi, bireysel olarak son 3 aylık periyotta tekil anlamda alışveriş aksiyonuna girişmiştir. Ülkemize aynı dönem dahilinde ticari maksatla Çin Halk Cumhuriyeti rotalı gerçekleşen ticari uçuş adedi 169 dur. (25.01.2026 tarihi deadline...) Bu veriye kara ve denizyoluyla gelen bireysel ithalat verileri dahil değildir... Ülkemizdeki tüm gümrük noktalarında görev yapan personel adedini kvkk gereği net olarak paylaşmam doğru olmuyor fakat ufak bir araştırmayla internet üzerinden bu veriye de erişilebilir ve göreceğiniz rakamlar bahsettiğim rakamlarla kıyaslandığında gerçekten dehşet verici düşük seviyelerde kalıyor demem sanırım en net ifade olur...

Tüm ulus devletlerinde olduğu üzere bürokratik bir takım baskılama ve engellemeler ile işlemlerin tam olarak teknolojik otomasyona geçememesinin doğal sonucu olarak kırtasiyelik iş süreçlerini de hesaba ekleyelim, üstüne uluslararası ticaret ve vasilik savaşlarının artık günümüzde neredeyse her hafta ülkeler bazında değişik ticari karar mekanizmalarına neden oluşunu koyalım, bunlara ek olarak bir ticari faaliyet söz konusu olduğunda ortadaki oyuncular olarak sayabileceğimiz; global faaliyette bulunan büyük hacimli ticari işletmeler - third party alt yüklenici yerel ve sanal mağaza işletmecileri - ulusal ve uluslararası lojistik firmaları - global işletmelerin ülke ticari temsil ofisleri nin aralarındaki dönemsel mali ve ticari anlaşma-anlaşmazlıklardaki devingen değişimler de hasıl olduğunda olayın büyük resmi sanırım çok net ortaya çıkıyor...

Daha önceki bir açıklamamda da belirttiğim üzere, bizler tekil olarak bakıldığında bireysel alışveriş eylemimizde çöldeki bir kum zerresiyiz fakat evet sonuna kadar haklıyız çünkü paramızı vererek hakkımız olduğuna inandığımız mal ve hizmet alımını layıkıyla ve vaat edilen zamanlamada nihayete erdirmek istiyoruz... Fakat yukarıda detay özetlemesini geçtiğim tüm bu kriz süreçlerini göz önünde tutarsak basit bilişsel bir hesaplamayla ve kabaca, ülkemize gelen ve teslim edilen ürün sipariş yüzdesinin yaklaşık % 93 seviyelerinde olduğunu uluslararası veri analizleri nezdinde teyit edebilirim.

İşte asıl mesele de sanırım negatif yönde kalan o % 7 lik kısımda yer almış olmanın getireceği şansızlık olsa gerek diyebiliyorum kendi adıma...
Ki bu bile konu başlığı özelinde henüz teslim olunmayan ürünler adına teyit edilebilir bir başarısız yüzde değil aslında... Çünkü ürünlerin teslim edilme operasyonları olanca hızıyla sirküle edilerek teslim süreçlerine devam edilirken dahi buna negatif bir değerleme yapmak da kanımca yanlış olur..
14 veya 20 veya 21 Ocak gelişli olsun, çok bir negatif etki değerlemesine takılmamak bence en iyisi...
Şahsen bendeniz ve forumdaki bir kaç arkadaşımızın özellikle 20-21 Ocak gelişli ürünlerine yakın zamanlarda kavuştuğunu da göz önünde tutmamızı tekrar hatırlatmakta fayda görüyorum...

14 Ocak gelişli ürünlerin de tıpkı diğer ulaşım tarihli ürünler gibi ülkemiz gümrük antrepolarında işlem süreçlerini bekler konumda olduğunu bilfiil bildiğim halde, forum özelinde henüz arkadaşlarımıza teslim edilmemiş olmasının getirdiği hezeyan ve tepkiselliği fazlasıyla hak vererek anlamış olmakla birlikte, ortada geçerli ve açıklanabilir bir çok neden var iken kesin surette teslim edilmeyeceği yönünde oluşan şehir efsanesi tadındaki değerlendirmeleri de her ne kadar katılmasam da sadece saygı duymakla karşılıyorum...

Ezcümle, yaşanan süreçler hakkında yapılmasını talep ettiğiniz tepkisel - toplu - haklı eylem hareketlerinizi tüm samimiyetimle destekliyorum ve emin olun belirli bir süredir benzeri faaliyetlerin daha kurumsal boyutlarını başta ticaret ve dış işleri bakanlıklarımız olmak üzere ulusal ve uluslararası iş ortaklarımız üzerinden de çeşitli vesilelerle icra ediyoruz..

Ve umarım haklı tepkilerinize neden olan bu olumsuz hadiseler, tez zamanda nihayete erer ve hakkımız olana geç de olsa sorunsuzca erişmiş oluruz...

( P.s: Yukarıda konuya bahis bir takım istatistiki veriler, üyesi bulunduğumuz ulusal ve uluslararası veri merkezlerinden ve firmamızın kendi veri tabanlarından firmamızca her ay düzenli olarak check edilerek doğrulanan bilgi içeriklerini kapsar, genel bilgi içeriğidir ve kişisel değerlendirmeler haricindedir...)

Depoda cürüyecek artık

 

[samuraikek]

İnş yasada bir geri adım atılır da sheinden biraz daha alışveriş yapabiliriz

 

[ademoney]

İnş yasada bir geri adım atılır da sheinden biraz daha alışveriş yapabiliriz

yasada en baba vergiyi biraz daha düşürürler yeni gelecek olan vergilerden bana göre