Öneri İlk Araba İçin C Hatcback Öneri

[JazzZ]

Merhaba,
İlk araba için genellikle şehir içi kullanımda masraf açmayacak yakıtı ekonomik, max 200k km , c hatcback ne önerebilirsiniz? Aracın göze hitap etmesi de önemli
Bütçe:750-850k

Benim aklımda ki modelleri aşağı ekledim, bu modellerin artı ve eksileri nedir, tavsiye eder misiniz?
1- Alfa giuletta, dizel-manuel(gönlüm bundan yana)
2- Kia Ceed, dizel-manuel(mantığım bundan yana)
3- Opel astra, dizel-manuel(3.alternatif)

 

[kursat611]

acemiye dizel sıkıntı
en iyi yol tutan araba focustur

 

[t1k3beratfatih]

Merhaba,
İlk araba için genellikle şehir içi kullanımda masraf açmayacak yakıtı ekonomik, max 200k km , c hatcback ne önerebilirsiniz? Aracın göze hitap etmesi de önemli
Bütçe:750-850k

Benim aklımda ki modelleri aşağı ekledim, bu modellerin artı ve eksileri nedir, tavsiye eder misiniz?
1- Alfa giuletta, dizel-manuel(gönlüm bundan yana)
2- Kia Ceed, dizel-manuel(mantığım bundan yana)
3- Opel astra, dizel-manuel(3.alternatif)

tofaş al.
bitti kalan parayı da kenara at altında dursun 2 ci arabaya geçerken kulanırsın
ilk araba diyorsun araba dedigin araba olucak

 

[xTURANN]

Clio5
Astra J HB
Punto
Bravo
Egea HB

 

[_Emir]

egea 1.6 etorq

 

[Nox44]

Merhaba,
İlk araba için genellikle şehir içi kullanımda masraf açmayacak yakıtı ekonomik, max 200k km , c hatcback ne önerebilirsiniz? Aracın göze hitap etmesi de önemli
Bütçe:750-850k

Benim aklımda ki modelleri aşağı ekledim, bu modellerin artı ve eksileri nedir, tavsiye eder misiniz?
1- Alfa giuletta, dizel-manuel(gönlüm bundan yana)
2- Kia Ceed, dizel-manuel(mantığım bundan yana)
3- Opel astra, dizel-manuel(3.alternatif)

alfalarda hava filtresi ön salıncağın üstünde konumlandırılmış durumda. yoğun su birikintisi olduğunda hava filtresinden su çekip motor kitleme ihtimali var (arkadaşımın başına geldi). haricen üstündeki motor fiatın 1.6 mjet2 motoru. görece sorunsuzdur ve parçasını bulmak kolay. fakat alfayı alfa yapan parçalar ne yazık ki pahalı. ilk araba olarak şahsen önermem

opellerde de 1.6 b16dth motor zincirli zamanlamaya sahip (trigeri zincir yani) bu uzun ömürlü kullanım sağlıyor evet, fakat baktığınız bütçe ve kmlerde aracın zincirinin değişip değişmediği sizin için önem arz ediyor. 150k kmden sonra değişmeyen zincir ciddi sorunlara sebep olabilir. şayet siz zinciri değişmemiş bir araç alırsanız, bu motoru kullanan tüm araçlarda zincir değişimi için motorun araçtan komple sökülmesi gerektiğinden yaklaşık 50-80k (usta ve şehire göre değişir) maliyetiniz olur. yalnız listenizdeki en mantıklı araç yine de bu.

kia asya sorunsuzluğunu size getirir fakat malzeme kalitesi olarak üzme ihtimali var. bir de japon-kore dizellerinin enjektörleriyle alakalı ciddi sorunlar var. çözümsüz değil ama keyif kaçırır. bu araçlar yakıt seçer. ne yazık ki enjektörler normal bir dizele göre daha hızlı sorun yaşatabilir. haricen güzel ve mantıklı otomobillerdir.

ben sizin listenizi
1- opel astra j-k
2-kia ceed
3- alfa giulietta olarak öneririm.

yine sorunuz olursa çekinmeden dm gönderebilirsiniz

 

[markeloff97]

Merhaba,
İlk araba için genellikle şehir içi kullanımda masraf açmayacak yakıtı ekonomik, max 200k km , c hatcback ne önerebilirsiniz? Aracın göze hitap etmesi de önemli
Bütçe:750-850k

Benim aklımda ki modelleri aşağı ekledim, bu modellerin artı ve eksileri nedir, tavsiye eder misiniz?
1- Alfa giuletta, dizel-manuel(gönlüm bundan yana)
2- Kia Ceed, dizel-manuel(mantığım bundan yana)
3- Opel astra, dizel-manuel(3.alternatif)

Aralarında en göze hitap edeni ve en sorunsuz demesem de o paralara dizel manuel temiz bir giulietta bulabileceğiniz için giulietta demek geliyor içimden.Giulietta sert bir arabadır,konfor yoktur.İç malzeme kalitesi olarak düşüktür.Tercih edilmesi için en büyük sebeplerden birisi genç işi bir araba olması ve viraj kabiliyetlerinin segmentinde en iyilerinden birisi olmasıdır.Motor mekanik olarak olmasa da iç kozmetiğinde kronikleri çoktur.Torpido şişmesi,kapı kolu kırılması vs vs.Alacağınız örnekte de mutlaka zincirin vakti geldiğinde değiştiği bir ilan bulmanız gerekir.Temiz bir kia ceedler 900-1000.000den başlıyor diye biliyorum.Eğer bu paralara temizini bulabiliyorsanız bana göre giuliettadan daha iyi bir arabadır.Ne yol tutuşu ne konfor ne performans ne donanım hiç biri umrumda değil,sadece sadece sorunsuzluk istiyorum diyorsanız bu paralara 1.0 sce cliolar var onlara bakabilirsiniz ama dediğim gibi bu özelliklerden vazgeçmeniz şartıyla.Yerinizde olsam temiz bakımı düzenli yapılmış manuel bir giulietta kovalardım.

 

[JazzZ]

alfalarda hava filtresi ön salıncağın üstünde konumlandırılmış durumda. yoğun su birikintisi olduğunda hava filtresinden su çekip motor kitleme ihtimali var (arkadaşımın başına geldi). haricen üstündeki motor fiatın 1.6 mjet2 motoru. görece sorunsuzdur ve parçasını bulmak kolay. fakat alfayı alfa yapan parçalar ne yazık ki pahalı. ilk araba olarak şahsen önermem

opellerde de 1.6 b16dth motor zincirli zamanlamaya sahip (trigeri zincir yani) bu uzun ömürlü kullanım sağlıyor evet, fakat baktığınız bütçe ve kmlerde aracın zincirinin değişip değişmediği sizin için önem arz ediyor. 150k kmden sonra değişmeyen zincir ciddi sorunlara sebep olabilir. şayet siz zinciri değişmemiş bir araç alırsanız, bu motoru kullanan tüm araçlarda zincir değişimi için motorun araçtan komple sökülmesi gerektiğinden yaklaşık 50-80k (usta ve şehire göre değişir) maliyetiniz olur. yalnız listenizdeki en mantıklı araç yine de bu.

kia asya sorunsuzluğunu size getirir fakat malzeme kalitesi olarak üzme ihtimali var. bir de japon-kore dizellerinin enjektörleriyle alakalı ciddi sorunlar var. çözümsüz değil ama keyif kaçırır. bu araçlar yakıt seçer. ne yazık ki enjektörler normal bir dizele göre daha hızlı sorun yaşatabilir. haricen güzel ve mantıklı otomobillerdir.

ben sizin listenizi
1- opel astra j-k
2-kia ceed
3- alfa giulietta olarak öneririm.

yine sorunuz olursa çekinmeden dm gönderebilirsiniz

Aralarında en göze hitap edeni ve en sorunsuz demesem de o paralara dizel manuel temiz bir giulietta bulabileceğiniz için giulietta demek geliyor içimden.Giulietta sert bir arabadır,konfor yoktur.İç malzeme kalitesi olarak düşüktür.Tercih edilmesi için en büyük sebeplerden birisi genç işi bir araba olması ve viraj kabiliyetlerinin segmentinde en iyilerinden birisi olmasıdır.Motor mekanik olarak olmasa da iç kozmetiğinde kronikleri çoktur.Torpido şişmesi,kapı kolu kırılması vs vs.Alacağınız örnekte de mutlaka zincirin vakti geldiğinde değiştiği bir ilan bulmanız gerekir.Temiz bir kia ceedler 900-1000.000den başlıyor diye biliyorum.Eğer bu paralara temizini bulabiliyorsanız bana göre giuliettadan daha iyi bir arabadır.Ne yol tutuşu ne konfor ne performans ne donanım hiç biri umrumda değil,sadece sadece sorunsuzluk istiyorum diyorsanız bu paralara 1.0 sce cliolar var onlara bakabilirsiniz ama dediğim gibi bu özelliklerden vazgeçmeniz şartıyla.Yerinizde olsam temiz bakımı düzenli yapılmış manuel bir giulietta kovalardım.

Hocalarım yorumlarınız için teşekkür ederim. Aslında başlarda punto düşünüyordum ancak puntoların piyasası gereksiz şişmiş. Parasının ederi bu araçları düşündüm ben ancak ilk araba olacağı için çekincelerim var sadece. Araç kullanmayı biliyorum ancak yeteri kadar pratiğim yok o konuda problem yaşar mıyım bu soru işareti

 

[markeloff97]

Hocalarım yorumlarınız için teşekkür ederim. Aslında başlarda punto düşünüyordum ancak puntoların piyasası gereksiz şişmiş. Parasının ederi bu araçları düşündüm ben ancak ilk araba olacağı için çekincelerim var sadece. Araç kullanmayı biliyorum ancak yeteri kadar pratiğim yok o konuda problem yaşar mıyım bu soru işareti

Puntoyu düşünmek için 500-550 lira bütçeniz olması lazım anca o senaryoda puntoyu değerlendirebilirsin.Bu fiyatlara puntonun abisi olan bravo ya da puntodan daha üst segment olan giulietta denk gelir.Araba sürme işi zamanla oturur pratik yapmanız gerekiyor.Büyük araba olursa süremem illa küçük olması gerek diye bir şey yok.Büyük arabayı tabi ki de acemi insanlar daha zor park edebilir ya da şehir içinde biraz daha zor kullanabilir ancak alıştıktan sonra sıkıntı olmuyor.Acemiliğimi skoda superb ile atmıştım.

 

[JazzZ]

Puntoyu düşünmek için 500-550 lira bütçeniz olması lazım anca o senaryoda puntoyu değerlendirebilirsin.Bu fiyatlara puntonun abisi olan bravo ya da puntodan daha üst segment olan giulietta denk gelir.Araba sürme işi zamanla oturur pratik yapmanız gerekiyor.Büyük araba olursa süremem illa küçük olması gerek diye bir şey yok.Büyük arabayı tabi ki de acemi insanlar daha zor park edebilir ya da şehir içinde biraz daha zor kullanabilir ancak alıştıktan sonra sıkıntı olmuyor.Acemiliğimi skoda superb ile atmıştım.

Evet hocam yaz gelmeden önce 400-450 e temiz puntolar geliyodu, şimdi piyasası 550 civarı o yüzden bende biraz daha ekler parasının hakkı bi c hatcback daha mantıklı diye düşündüm. Dediğiniz gibi pratik önemli. Teşekkür ederim

 

[markeloff97]

Evet hocam yaz gelmeden önce 400-450 e temiz puntolar geliyodu, şimdi piyasası 550 civarı o yüzden bende biraz daha ekler parasının hakkı bi c hatcback daha mantıklı diye düşündüm. Dediğiniz gibi pratik önemli. Teşekkür ederim

Temiz sayılabilecek 100-120binde puntolara 650-700 lira istiyorlar.150-160binde alfa romeo giuliettalara 750-800 istiyorlar piyasanın geldiği son durum açıkçası.650-700 liraya punto alacağıma sürüş keyfi,yol tutuşu malzeme kalitesi ve genel olarak daha iyi olan fiesta alırım en azından.Bu arada araba olarak neyde karar kıldınız?

 

[Nox44]

Hocalarım yorumlarınız için teşekkür ederim. Aslında başlarda punto düşünüyordum ancak puntoların piyasası gereksiz şişmiş. Parasının ederi bu araçları düşündüm ben ancak ilk araba olacağı için çekincelerim var sadece. Araç kullanmayı biliyorum ancak yeteri kadar pratiğim yok o konuda problem yaşar mıyım bu soru işareti

C segmenti olması şart değilse skoda fabia, seat ibiza gibi kardeş modelleri de önerebilirim. 1.0tsi motor 3 silindirli olmasına rağmen makul bir tüketime sahip. dq200 şanzıman da düzgün kullanıp bakımlarını aksatmazsanız sorun yaşatmıyor. dizel yüksek km c hb almaktan daha mantıklı tercihler olabilir

 

[JazzZ]

Temiz sayılabilecek 100-120binde puntolara 650-700 lira istiyorlar.150-160binde alfa romeo giuliettalara 750-800 istiyorlar piyasanın geldiği son durum açıkçası.650-700 liraya punto alacağıma sürüş keyfi,yol tutuşu malzeme kalitesi ve genel olarak daha iyi olan fiesta alırım en azından.Bu arada araba olarak neyde karar kıldınız?

Hocam dediğiniz gibi puntoya o parayı vermektense c hatcback piyasası az olan modelleri almak daha mantıklı gibi geliyor. Henüz bi karar da vermedim orta vadede düşünüyorum zaten. Fiesta da değerlendirilebilir aslında evet