Anlatamazsın merco ve bmw kaç yıl önce otonom sürüş elektrikli araç vs patentini almış. bmw heleki alınmaz diyorWV değil VW. Kendi üretim izni olabilir lakin platform dediğimiz bir olay var. Örnek MQB platformu. Golf, Leon, Scala, Octavia, A3 aynı arabadır. A4, Passat, Süperb aynı platformun üstüne kurulmuş dış görüntüleri markaların kendi tasarım imajına göre şekillenmiş araçlardır. Platform aynı olmasından dolayı ve çok övmenizden diyorum Quattro dışı Audilerde understeer görülmektedir. Sürüş karakteri olarak BMW ye laf atmanızda garip. Yıllardır bununla öne çıkmış bir firma. Ayrıca evet BMW yanlıyor ama isterseniz
Hocam seat cupra mı polo gtı mıAnlatamazsın merco ve bmw kaç yıl önce otonom sürüş elektrikli araç vs patentini almış. bmw heleki alınmaz diyor
ibiza cuprada olabilir. zaten altyapı aynı dışları farklı. ben örnek olsun diye polo dedim yoksa pejonunda 207 gti var. içine sineni al gitsinHocam cupra da var bak
Ona ne dersin
Alacak olsan polo gtı mı alırdın cupra mıibiza cuprada olabilir. zaten altyapı aynı dışları farklı. ben örnek olsun diye polo dedim yoksa pejonunda 207 gti var. içine sineni al gitsin
Öncelikle kişisel araç firmalarının kendi çatı altlarında sadece tasarımını öznel hallettiklerini düşünmen gerçekten garip. Fiziksel motor özelliklerine dahi bakarsan audi ile diğer markalar arasında farkı görüceksindir. Sadece motor bloğu değil araçta bulunan vites kutusu, alt takımı veya sabit parçalarının kalitesi bile farklıdır. Yani bir aracı uzun ömürlü kılan, daha sağlam ve güvenilir yapan malzeme kalıtesi ve malzemelerin orantılı birleştirme aşamasıdır. Ayrıca BMW motorlarında piston, blok, silindir yuvası vb. boyutları artırarak aracın giderlerini de eş zamanlı artıran ve bir o kadar sorun çıkma ihtimalini yüksek tutan bir sorundur. Bunlar performans veya yarış için değil uzun ömürlü binilmek için tasarlanmış araçlar. Herhangi biryerinin çıkıp kopmasını ve hayati tehlike sunmasını istemeyiz.WV değil VW. Kendi üretim izni olabilir lakin platform dediğimiz bir olay var. Örnek MQB platformu. Golf, Leon, Scala, Octavia, A3 aynı arabadır. A4, Passat, Süperb aynı platformun üstüne kurulmuş dış görüntüleri markaların kendi tasarım imajına göre şekillenmiş araçlardır. Platform aynı olmasından dolayı ve çok övmenizden diyorum Quattro dışı Audilerde understeer görülmektedir. Sürüş karakteri olarak BMW ye laf atmanızda garip. Yıllardır bununla öne çıkmış bir firma. Ayrıca evet BMW yanlıyor ama isterseniz
İbiza cupra. İstediğin testi izle ikiside aynı araç olmasına rağmen Polo GTI daha iyi kalite malzemesine vs sahip ama yol tutuşu kötü İbiza Cupra malzeme kalitesi kötü ama yol tutuşu GTIdan daha iyi.Hocam seat cupra mı polo gtı mı
İkiside aynı bg
Serilik hız konusunda hangisi yerİbiza cupra. İstediğin testi izle ikiside aynı araç olmasına rağmen Polo GTI daha iyi kalite malzemesine vs sahip ama yol tutuşu kötü İbiza Cupra malzeme kalitesi kötü ama yol tutuşu GTIdan daha iyi.
Gene aynı yere varıyor. BMW sıkıntısız araçtır yanlış ellere düştüğü veyahut ucuz çözümlerden dolayı sanayilik olurlar. Bu motorların stroke çaplarını değiştirip sunması konusuna gelince VAGcılar değil mi 1.6 TDI motorun bloğu 2.0TDI ile aynı olduğundan çıkıp Polo, Golf vs yükleyip gazlayanlar. Zincir problemi diyorlar BMW de evet var ama zincir daha sağlam olduğundan kullanılıyor ve 200binde bir değişmesi gerekiyor bizim millet değişmiyor adı kronik sıkıntıya çıkıyor. A3 te olan 1.4 TSI ile ile Golfte kullanılan 1.4TSI arasında bir fark yok veya şanzımanda iki araçta 7 ileri DSG ile geliyor. E segmentine çıkana kadar bu devam ediyor. Marka algısından çıkın D segmentine kadar kullanılan 1.0TSI, 1.2TSI, 1.4TSI, 1.6TDI... aynı motorlardır ve aktarma organları, şanzımanları bile birebir aynıdır. Markalar için kalite önemli değil maliyet önemli bunu idrak ettiğiniz zaman anlayacaksınız.Öncelikle kişisel araç firmalarının kendi çatı altlarında sadece tasarımını öznel hallettiklerini düşünmen gerçekten garip. Fiziksel motor özelliklerine dahi bakarsan audi ile diğer markalar arasında farkı görüceksindir. Sadece motor bloğu değil araçta bulunan vites kutusu, alt takımı veya sabit parçalarının kalitesi bile farklıdır. Yani bir aracı uzun ömürlü kılan, daha sağlam ve güvenilir yapan malzeme kalıtesi ve malzemelerin orantılı birleştirme aşamasıdır. Ayrıca BMW motorlarında piston, blok, silindir yuvası vb. boyutları artırarak aracın giderlerini de eş zamanlı artıran ve bir o kadar sorun çıkma ihtimalini yüksek tutan bir sorundur. Bunlar performans veya yarış için değil uzun ömürlü binilmek için tasarlanmış araçlar. Herhangi biryerinin çıkıp kopmasını ve hayati tehlike sunmasını istemeyiz.
Serilik hız konusunda hangisi yerGene aynı yere varıyor. BMW sıkıntısız araçtır yanlış ellere düştüğü veyahut ucuz çözümlerden dolayı sanayilik olurlar. Bu motorların stroke çaplarını değiştirip sunması konusuna gelince VAGcılar değil mi 1.6 TDI motorun bloğu 2.0TDI ile aynı olduğundan çıkıp Polo, Golf vs yükleyip gazlayanlar. Zincir problemi diyorlar BMW de evet var ama zincir daha sağlam olduğundan kullanılıyor ve 200binde bir değişmesi gerekiyor bizim millet değişmiyor adı kronik sıkıntıya çıkıyor. A3 te olan 1.4 TSI ile ile Golfte kullanılan 1.4TSI arasında bir fark yok veya şanzımanda iki araçta 7 ileri DSG ile geliyor. E segmentine çıkana kadar bu devam ediyor. Marka algısından çıkın D segmentine kadar kullanılan 1.0TSI, 1.2TSI, 1.4TSI, 1.6TDI... aynı motorlardır ve aktarma organları, şanzımanları bile birebir aynıdır. Markalar için kalite önemli değil maliyet önemli bunu idrak ettiğiniz zaman anlayacaksınız.
BMW fanboyluğu yapmıyorum.
duruma göre değişir virajda cupra kesin alır ama ikiside aynı araç o anki koşullara bağlı. Ağırlık, kim daha önce gaza bastı, lastik durumu değiştirir ama ben cupra alırdım.Serilik hız konusunda hangisi yer
Motor olarak hangisi daha iyiduruma göre değişir virajda cupra kesin alır ama ikiside aynı araç o anki koşullara bağlı. Ağırlık, kim daha önce gaza bastı, lastik durumu değiştirir ama ben cupra alırdım.
Aynı motor, aynı şasi, aynı şanzıman sadece dışları farklı. Ama ikisi içinde geçerli 2013 sonrası CTH kodlu motor al. Yağ yakıyor vs denir ama aracın kullanım kılavuzunda bile yazar bu bir kronik sıkıntı değildir ya da yakmıyor eksiltiyor diyelim. CTH kodlu motor yazılımsal olarak düzeltildi.Motor olarak hangisi daha iyi